日本三大船公司,哪家最挣钱?
来源 : 航运界      2017-11-02打印

       2017年10月31日,日本三大船公司公布2017财年上半年(2017年4月1日至2017年9月30日)业绩。报告显示,2017年4月至9月,全球集装箱海运供给市场未发生明显变化,海运费保持相对稳定;干散货领域,尽管过剩运力尚未完全消耗,得益于中国进口铁矿石量增加及其他运量相对稳定的影响,市场状况有所改善;物流领域,因成本较高,缓慢复苏。
       在此背景下,日本三大船公司扭亏为盈,预计全年收益良好。其中,川崎汽船净利润最高,上半年达132亿日元;商船三井紧随其后,为131亿日元,但其集装箱运输仍处于亏损状态;而营收最高的日本邮船获利仅为62.91亿日元。

日本邮船扭亏为盈 预计全年净利可达110亿日元
       在报告期内,日本邮船实现营业收入1.064万亿日元,同比增长14.6%;归属于母公司净利润62.91亿日元,而上年同期亏损2318.12亿日元。也就是说,2017财年上半年该公司扭亏为盈,且净利润比上年多2390亿日元。预计全年营收增长11.9%,至2.153万亿日元,净利润可达110亿日元。
       就运输板块来看,日邮集团通过提高船舶配载率、提升14000TEU集装箱船消耗燃料效率、根据航线优化船只分配及经济性能,降低运营成本,提高运输效率,使得报告期内该公司集装箱运输部分实现营收3505亿日元,同比增长24.9%;干散货部分,日邮集团实现营业收入3812亿日元;物流部分,营业收入为2467亿日元;此外,值得注意的是,日本三大集装箱公司于2017年7月7日在新加坡成立OCEAN NETWORK EXPRESS PTE. LTD运营公司,该公司将于2018年4月1日正式开始航线服务。

川崎汽船净利132亿日元 海工领域终扭亏
       2017年4月至9月,全球经济周期性复苏,航运市场乍暖还寒,川崎汽船实现营业收入5789亿日元,同比增长17.9%;归属于母公司净利润132亿日元,而上年同期亏损505亿日元。
       其中,集装箱领域营业收入同比增长超两成,达3044亿日元;干散货领域实现营业收入2509亿日元,较上年同期增长15.2%;海工领域营业收入仍然下跌超三成,仅为62亿日元。就利润而言,集装箱运输领域获利90亿日元,扭亏为盈;干散货运输实现利润27亿日元;海工领域利润8亿日元,而上年去年亏损17亿日元。
       另据了解,2017年4至6月的本财年第一季度,川崎汽船集装箱运输货量方面,亚洲至北美、亚洲至欧洲以及亚洲区域航线分别增长6%、9%及17%,同时由于终止了南美至东海岸之间的航线,导致本季度北美至南美货量降低5%,但集团总体货量增长7%。干散货部门实现运营收入1.264亿日元,较上年增加1720万日元,同时也扭亏为盈,获利40万日元;海工能源及重吊部分未摆脱亏损局面,本季度亏损20万日元,但较去年同期的亏损180万日元相比,亏损额明显减少。

商船三井总获利131亿日元 但集装箱运输仍亏损
       2017年4至9月,商船三井营业收入为8189亿日元,上年同期为7135亿日元;归属母公司净利润高达131亿日元,上年同期为160亿日元。预计2017年财年全年可实现营收16150亿日元,获利120亿日元。
       分运输领域来看,报告期内干散货业务营业收入1335亿日元,获利79亿日元,分别同比增长6.8%和47.6%;能源运输业务营业收入1323亿日元,获利49亿日元;集装箱运输营业收入同比激增27.9%至3742亿日元,但亏损41亿日元;滚装运输营业收入同比增长7.7%至1304亿日元,获利44亿日元。

相关报道
免责声明:
航运信息网对本网上刊登的所有信息不声明且不保证其内容之正确性和可靠性;您于此接受并承认信赖任何信息所产生之风险应自行承担。航运信息网有权但无此义务,改善或更正所刊登信息任何部份之错误或疏失。
主办单位:浙江船舶交易市场     航运信息网版权所有 1999-2015     舟山航运和船东协会专职服务网站
浙ICP备05003470号-1
客服电话:0580-2600101     传真:0580-2600101
客服在线QQ:客服1 点击这里给我发消息
QQ船舶买卖群:16287494   71735413    QQ船员群:35223316  35129304    QQ货代群:14248152