1月钢价或小幅回落
淡季钢材需求整体表现疲弱，钢厂也在加大检修减产力度。同时，由于当前原燃料价格依然表现较强，高成本推动下主流钢厂积极挺价。在此行情下，船板现货价格继续上涨。我的钢铁网统计，1月3日，10毫米船板现货均价4643元/吨，比之前上涨了30元/吨；20毫米船板现货均价4515元/吨，比之前上涨了20元/吨。
今年1月，钢铁生产动力随着气温进一步下降相应收缩，采暖季钢厂停限产会持续严格落实，春节前高炉检修情况也较多。在这些因素的共同作用下，后市生产端或将持续走低。但是，钢材供给水平仍将处于同期相对较高水平。我的钢铁网专家分析，2023年12月28日钢联公布247家企业的日均铁水达到221.28万吨的水平，1月供给进一步下降的空间不大。
同时，钢材市场需求将继续下滑。进入1月后，多地天气将进入一年中最冷的阶段，工地用钢需求将继续下降。同时由于春节临近，用钢企业需求将有所放缓，钢贸商也将逐步季节性离市。钢厂累库将有所持续，冬储继续推进。整体上看，建筑钢材需求回落或相对明显，而制造业用钢整体稳中略降。
另外，原材料价格或高位回落。需求端回落让基本面难以维持高昂的铁矿石价格，钢厂原燃料补库结束、市场炒作因素散去后，铁矿石价格将回到正常区间，带动钢价成本下移。在库存方面，尽管近期累库幅度不大，但去年12月累库比过往年份要稍早。一旦库存增加明显，钢价势必掉头下行。总体来看，1月钢市走弱的可能性更大，钢价或将小幅回落。
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