现代重工支援中小企业研发配套软件
韩国将智能型船舶建造列为造船企业新的市场目标，现代重工则是韩国船企智能船建造的领军企业。现代重工已开发出智能船一代产品（Smart Ship-I），现在正在研发第二代产品。智能船离不开电子产品和相关系统的配套，为解决这一问题，现代重工等韩国企业联手支援中小信息通信技术（ICT）研发生产企业进行智能型船的配套软件开发，为智能船提供高技术软件产品。
现代重工与英特尔公司（Intel）、韩国软件公司、SK海运、蔚山创造经济革新中心和大田创造经济革新中心日前签署了合作协议，共同打造“Smart Ship和谐服务生态界”。智能型船要为船东提供高质量的服务，包括安全航海、全面提高效率、船舶与港口和货主互通信息、保障船员的福祉等等，要让智能船的建造者、配套者、船东和货主等使用者形成一个和谐的服务生态链，就必须为客户研发出更多的智能船的配套软件。为此，包括现代重工在内的上述6个单位将引导和支援中小企业ICT为智能船研发出一批服务软件，支援的方式包括资金扶植、提供相关技术和智能设备、组织协作洽谈会和咨询座谈会等。现代重工和SK海运为了帮助中小企业ICT验证自己研发软件的技术性能，将无偿提供智能船平台并派出技术专家帮助，提供研发软件产品的验证设备（Test Bed），让新软件在这些支援设备的帮助下体现和不断完善其在智能船上的作用和性能；Intel和韩国软件公司将向中小企业无偿提供开发软件所需的各种智能器具。通过上述支援和帮助将使中小企业ICT的软件产品研发技术水平不断提高，加快新产品的成熟速度。蔚山创造经济革新中心和大田创造经济革新中心将面向创业者、风险投资者和中小企业举办市场需求介绍说明会，向他们介绍造船和海运对智能船配套设备、软件的需求状况。
此次6家企业签署的合作协议，计划与中小企业ICT合作开发17种软件，包括对船员进行遥控会诊治疗等医疗保健服务、远程遥控教育课程、船舶配套件的保养维修、航海安全、船舶在航程上与陆地的信息交流等。作为计划的第一阶段，这些软件将于2019年年底之前投入智能船上使用。
现代重工的智能船研发部门负责人表示：“韩国的造船现在已经把‘差别化船舶服务’领域的技术定位为造船技术战略，加以全力推进发展，让各种软件来提高船舶的附加值，推动韩国造船产业再跃上一个新台阶。”今年5月，现代重工业推出的智能船舶平台OceanLink已安装了新的配套软件设备，使其具备了避开航道上的冲撞物、选择最佳航线等多种新功能，让现代重工的智能船研发又向前迈出了一大步。现代重工认为，信息通信等IT技术是韩国的特长之一，造船企业要充分利用优势，让IT技术更多地“嫁接”造船。
相关报道