干散货市场受限重重，何时回暖？
      

       截至7月14日，波罗的海综合运价指数BDI报收2010点，较7月1日下跌204点，跌幅9.21%。其中海岬型指数BCI上涨76点，涨幅3.19%，巴拿马型指数下跌557点，跌幅22.49%。

 
       海关总署数据，由于钢铁行业需求疲软，6月我国铁矿石进口量8896.9万吨，较5月环比下降3.8%。1-6月份累计进口铁矿石53590.8万吨，同比下降4.4%。

       进口量的下降，致使我国铁矿石港口库存自2月下旬以来，连续四个月持续下跌，最低跌至6月24日12563万吨。进入7月份以来，由于巴西与澳大利亚矿山为财年目标发运冲量，港口库存出现缓慢回升。展望下半年，供应方面，全球几大主流矿山公司年度产量目标并未调降，因此供应将有增量；需求方面，三季度高温席卷全国，工地开工效率受影响，钢材消耗量有所下降，但各地稳楼市举措相继出台，长远看需求持稳，之后四季度，北方地区进入采暖季，环保因素将限制钢厂产能释放。综合来看，下半年我国铁矿石需求将不及上半年。

       国际方面，俄乌冲突引发的粮食、能源运输形势，近期有了新变化。

       新华社13日消息，围绕恢复乌克兰粮食经黑海港口敖德萨出口事宜面谈启动，乌克兰外交部长库列巴表示，乌方距离与俄方就粮食运输达成协议只“差两步”。如会议进程顺利，乌克兰粮食出口恢复正常，有望拉升低迷多日的国际航运市场。

       路透社13日消息，德国联邦财政部副部长库基斯宣布，德国将自8月1日起完全停止购买俄罗斯煤炭，并在12月31日之后不再购买俄罗斯石油。据悉，俄罗斯此前供应了德国40%的煤炭和40%的石油，占比极高。虽然德国言之凿凿，但尚未找到这部分资源的替代国，与此同时“北溪-1”管道早在紧张局势下进入年度检修期、暂停输气阶段。冬季来临前，德国能否储备足够的能源，将左右禁令实施的强度与力度，短期来看部分欧洲煤炭运输将会转向，有望增加吨英里需求。