2023年5月下期国际船舶交易评述
市场变数大，船舶二手交易表现差异化
散货船：
本期，国际干散货船市场报告交易船只14艘，较上期增加9艘。
近期，国际干散货运市场表现平平，但二手船交易较为活跃。本期报告海岬型Olympius（2004年韩国造171,300 DWT）交易价1700万美元，持平于近期水准，但较年初增长显著。
巴拿马型船等吨位更小的散货船，今年以来增幅不及海岬型，船东对下半年以及未来势头看好，购船兴趣较活跃，但买卖双方对船价的心理预期存在一定落差。本期报告极限灵便型Vokaria（2020年扬州造63,800 DWT）交易价3030万美元，此船与2月报告的Springfield为同厂姊妹船，Springfield报告交易价3075万美元，船价小幅波动。
油船：
本期，国际油船市场报告交易船只9艘，较上期增加1艘。
近期国际油船盈利水平有所减弱，但船价依然高位浮动，尤其是原油船。本期报告交易苏伊士型油船Classic（2005年韩国造159,200 DWT）交易价为3675万美元，较之年初相似船增长200-300万美元。与苏伊士型相比，阿芙拉型船价相对持稳，变化不大，但开始出现船龄很新的交易记录。
成品油船近期运费显著走软
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