海员对世界贸易很重要，但船员更换也很重要
海运圈聚焦7月2日讯 新型冠状病毒确实带给全球沉重的打击。它迫使人们被锁在家中。
当全世界都在向医护人员和其他前线工作者致敬，并认识到他们的重要性和贡献的时候。世界完全忘记了处于第一线的职业，即使在这种大流行的情况下，也能保持所有必要物品的流动，那就是"海员 "，船还在海上，而海员就是驾驶这些船的人。
有成千上万的海员已经完成了6-9个月的合同，但他们仍然不能和家人团聚。
海员是一支看不见的劳动力队伍，有超过120万名成员，每天在船上轮班工作12-16小时，以确保全球约85%的贸易量流动。每个月，大约有10万海员需要登离船，以维持船只的运转。新型冠状病毒大流行期间的旅行限制使海员无法上岸，接替他们上船的人也无法登船。
这些限制的结果对海员来说是痛苦的。
由于船舶在不同国家来往，以及港口工人登船装卸货物，船上的海员被传染和精神疾病的风险加大。
全球需要了解海员的重要性，各国政府应该实施必要的程序，以确保船员的安全更换，而且他们需要迅速采取行动，因为如果船舶停止航行，世界上一半的人将失去必需品。
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