中国海军第五批护航编队在印度洋东部海域成功进行燃油补给。这是护航编队4日从海南三亚起航以来，进行的首次海上补给。

    8时，记者在现场看到，按照事先制定的补给方案，“广州”舰快速占领了补给阵位。尽管补给前的各项准备工作头一天已经就绪，但官兵们仍一丝不苟地检查着每一个环节。

    “补给部署。”8时30分，一阵急促的电铃声响起，“广州”舰补给战位的官兵迅速就位。

    “收紧引缆”“连接钢索”“对准加油口”“开始送油”……9时，在舰长李平的指挥下，补给官兵熟练地展开一系列海上补给程序。

    据李平介绍，这次补给采用的是航行中横向补给方式，即两舰均匀航速同向并行，保持一定的间距，在空中架设钢缆，通过软管补充燃油。

    航行中横向补给是海上补给中难度较高的一种，补给过程中两艘军舰的航向、航速必须保持一致，需要各部门间密切配合，每个环节都必须做到准确无误。记者在补给现场看到，官兵们对部署掌握很熟练，各个环节的操作都显得有条不紊，第一道索桥很快在两舰之间架起。在近两个小时的补给中，“微山湖”舰成功为“广州”舰补给了计划数量的燃油。

    补给结束，“广州”舰和“微山湖”舰由横队变成纵队，继续向亚丁湾、索马里海域进发，预计3月中旬抵达任务海区。届时，中国海军第四批、第五批护航编队将在共同执行护航任务后进行任务交接。

    中国海军第五批护航编队于当地时间3月8日22时40分左右顺利通过马六甲海峡进入印度洋。航经马六甲海峡时，编队根据海区情况，在夜间进行了反海盗部署。

来源：新华网