一、站在货代角度，操作流程共有十一步：

    （一）接受货主询价
    （二）接单（接受货主委托）
    （三）订舱
    （四）做箱
    （五）报关（有时同时、有时先于做箱）
    （六）提单确认和修改
    （七）签单
    （八）航次费用结算
    （九）提单发票发放
    （十）督促航次费用的清算并及时返还货主的退税核销单
    （十一）海关退税有问题的，需要更改并提供如下资料

    二、各步骤分述如下：
    （一）接受货主询价：
    　1、海运询价：
        　① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；
        　② 主要船公司船期信息；
        　③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）
    　2、陆运询价：（人民币费用）
        　① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；
        　② 各港区装箱价格；
        　③ 报关费、商检、动植检收费标准。
    　3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。

    （二）接单：接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：
    　1、船期、件数
    　2、箱型、箱量
    　3、毛重
    　4、体积（掌握如下数据规格）
        1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
        1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
        1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38
        1×45’GP=86CBM
    　5、付费条款、货主联系方法
    　6、做箱情况，门到门还是内装

    （三）订舱：
    　1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
    　2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
    　3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。

    （四）做箱：
    　1、门到门：填妥装箱计划，事项包括：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
    　2、内装：填妥装箱，事项包括：船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
    　3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）

    （五）报关（有时同时、有时先于做箱）：
    　1、了解常出口货物报关所需资料。
        ① 商检证书
        ② 配额证书（需要时）
        ③ 许可证书（需要时）
        ④ 产地证（需要时）
        ⑤ 商标授权、商标品名
        ⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）
        ⑦ 需提供商会核价章
    　2、填写报关单，填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。
    　3、显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
    　4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。
    　5、跟踪场站收据，确保配载上船。
    　6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。

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