自3月末以来，国际航运市场一直处于下跌态势，萎靡的航运市场，高涨国际油价降低了船东企业的经济利润，增加了船舶营运成本，船员市场在多方面的影响下自然也难逃厄运，国际船员市场表现低迷，船员工资受其影响也随之下调。据一些专门外派国际航线船员的服务机构介绍目前因为国际航运市场低迷，国内不少船企减少了国际航线的营运，对甲类船员的招聘力度也随之降低，部分船员的工资也进行了下调。同样国内航运市场受煤炭运价下滑影响呈现下跌趋势，有些船企对于高级船员的工资做了小幅度的下调。

    三副、三管轮目前在整个船员市场上几乎可以用泛滥来形容。大量的三副、三管轮船员因无法找到适合的工作而劳碌奔波，这类的船员因为数量过于繁多，他们的市场工资也为此受压降低。相对来说普通船员的工资却稳中有升，目前市场价基本都在3800元左右，有些船务公司的开出的工资在近期一直保持4000元。国际航线的普通船员则没什么幸运，长期漂泊海上，但工资才比国内船员高出少许，使得目前很多跑国际航线的普通船员不愿再上船，工作积极性打击严重。

附：2011年3月船员工资表