随着中国、印度市场对原油需求的复苏，原油浮舱库存下降
海运圈聚焦5月29日讯 贸易消息人士和分析师表示，由于中国和印度市场对原油需求的复苏，亚洲船舶的原油储备量已脱离本月早些时候的峰值。
据石油分析公司Vortexa的数据显示，过去7天，总共有340万吨（约合2,480万桶）浮式储油的原油被卸载到亚洲市场，其中，就运输目的港来说，中国以180万吨居首，印度以84.2679万吨位居第二。
全球最大石油进口国——中国的强劲需求、加之欧佩克+减产，为本月原油价格提供了支撑，而此前鼓励交易商为未来销售储备石油以获取更高价格的布伦特原油期货升水也有所收窄。
Vortexa的分析师Serena Huang表示：“随着原油市场的紧缩，原油价格的上涨和（布伦特）期货升水的收窄，正在削弱将原油储存在油轮上的动机。”
石油分析公司Kpler的数据显示，中国水域浮舱储油量从5月23日3540万桶的峰值降至5月26日的2940万桶。
贸易消息人士称，随着亚洲现货价格走强，石油巨头和贸易公司一直在提供中东和西非地区海上储存的原油。
他们表示，炼油企业们购买原油的希望在于，随着更多国家放宽新型冠状病毒限制，需求有望复苏，而且预计原油价格和运费可能进一步上涨，然而炼油利润率仍然疲弱，这限制了炼油企业提高产量的能力。
HSerena Huang表示：“虽然我们看到了全球需求复苏的迹象，但我们仍处于全面复苏漫长道路的初期，对是否可能出现第二轮新冠病毒的前景仍不确定。(1吨原油＝7.3桶)
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