需求提振下，国际油船增值显著

散货船：
       本期，国际干散货船市场报告交易船只14艘，较上期增加5艘。
       近期国际干散货市场低迷，二手交易继续集中在中小型船。本期报告船龄10-12年，8万吨不到的国产巴拿马型船但船交易价约为1850万美元，较3月份时类似船型偏高约100万美元，船舶价格仍在缓慢上浮。
       极限灵便型、超灵便型与灵便型等船型市场依旧持稳，但个别船型船价有所偏低，本期交易灵便型船Dorthe Oldendorff（2019年国内造37,900 DWT）报告交易价与同期成交的2015年造国内相似船一致，价格略有偏低。

油船：
       本期，国际油船市场报告交易船只8艘，较上期减少4艘。
       随着需求向好，国际油船市场持续增值。本期交易阿芙拉型油船均为2005年造，单船价在2200-2400万美元之间，3月份时此船型报告交易价均未高于1500万美元，二季度以来涨幅明显。
      本期报告一艘较为少见的六万五吨级油船Stena Paris，建于2005年，成交价1550万美元（安装BWTS），交易价接近于MR2型船。
       本期交易小型化学品船Celsius Messina（2007年日本造20,900DWT）报告交易价为1300万美元，4月份时相似船型报告交易价为900万美元，船型增值显著。