10月26日上午10点19分，中船澄西为招商局能源运输股份有限公司建造的58号6.4万吨散货船“明富”轮命名交付。招商局能源运输股份有限公司副总经理、香港明华船务有限公司总经理赵耀铭，招商局能源运输股份有限公司财务总监张少军，招商局能源运输股份有限公司总轮机长、香港明华船务有限公司副总经理张士伟，招商局集团财务部财务管理处处长胡艳君，中国船级社江苏分社副总经理张东标，中国船舶工业贸易公司副总经理林峰，公司董事长、党委书记王永良，总经理陆子友，副总经理姜道如以及相关领导、嘉宾出席了仪式。

       “明富”轮是中船澄西2017年交付的第18艘新造船，随着该船的交付标志着中船澄西提前两个月圆满完成全年造船保交付任务。在船东监造组、CCS项目组和公司全体员工的共同努力下，58号6.4万吨散货船的建造过程十分顺利，特别是在出海试航阶段，船舶完整性已达到出厂水平，完整呈现了这艘新造船在实际运行中的状态，展现了船东、船检项目组的专业水平，标志着中船澄西的造船水平再上新台阶。
 
       受国际经济持续低迷和船市深度调整的影响，近年来，散货船建造订单急剧减少而且交船工作推进实为艰难。中船澄西一直以散货船建造见长，其批量建造的5.3万吨、6.4万吨散货船是其造船的拳头产品和“金牌”项目，受到船东的盛赞。在年初散货船市场还处于疲软期，中船澄西就着手开展保交付的重点对策研究工作，按照“三转”理念要求，以提升质量、提升服务为切入点，严格把控合同条款，在经营、技术、物资、质量、法律上形成合力，按时实现交付，打出品牌，形成市场效应。

       据了解，中船澄西全年交付18艘新造船，包括17艘散货船和1艘沥青船，每艘船都是按期优质交付，得到船东的首肯。而且在交付的新造船中，有难度非常大的首制7800吨沥青船、中船澄西建厂以来建造最大吨位的8.2万吨节能散货船、还有涅槃重生的43号6.4万吨散货船，困难一波接着一波，问题一个又接着一个，但澄西人迎难而上、同克时艰，充分发扬“协力攻坚、奋力争先”的优良传统，全力以赴抢节点、攻坚克难保交付，做到大节点对应率达到100%，向中船集团交上了一份满意的答卷，向职工群众交出了一份实实在在的成绩单。