2017年国内船舶拍卖十大热点新闻
来源 : 航运信息网      2017-12-18打印

      时间飞逝,转眼间离2018年只有短短的十天时间了。非常感谢大家长久以来对航运信息网的支持,今天我们将带来2017年国内船舶拍卖市场年终盘点,希望能继续得到大家的支持。文章的最后,我们还有一个小小的福利要送给各位,请您一定要看完!


2017年船舶拍卖十大热点新闻

【一】——最高院司法网拍规定正式实施
       1月1日《最高人民法院关于人民法院网络司法拍卖若干问题的规定》正式实施,规定中提出“人民法院以拍卖方式处置财产的,应当采取网络司法拍卖方式”,司法拍卖正式进入网拍时代。

【二】——上海海事法院网络拍卖境外船舶创全国首例
       1月6日,上海海事法院成功拍卖巴拿马籍船舶“MAHONI”轮,买受方为香港买家,船款通过美金结算完成。宁波海事法院、广州海事法院曾于2016年分别通过网络变卖形式处置境外船舶,而本船是全国首例通过网络拍卖形式处置的境外船舶。

【三】——首例涉外船舶拍卖款利息征税完成
       3月7日,厦门海事法院配合厦门国税对伊朗某航运公司拍卖所得产生的利息征收19.15万元税款。标志着海事法院与国家税务机关首次联手对非居民转让财产税款征收通道正式开启,此举也填补了国家税收征管的一个空白。

【四】——台州海运船舶资产高溢价拍卖 
       6月14日,浙江省海运集团台州海运有限公司所属四艘船舶通过浙江船舶交易市场成功拍卖,共有119家客户参与拍卖,总起拍价2854万人民币,总成交额6389万人民币,平均溢价率123.86%,引起业界广泛关注。

【五】——浙江远洋最后一条船处置完毕,曾经的辉煌已成历史
       7月5日,浙江远洋运输股份有限公司所属货船“宝月山”通过浙江船舶交易市场成功拍卖。据悉,浙江远洋自2016年10月正式宣布破产后,已通过各种途径处置旗下船舶,该船为浙江远洋所属最后一艘船舶,这意味着浙江远洋已经将其所有船舶资产全部处置完毕。

【六】——全国首例强制移船
       8月,“勤丰208”被宁波海事法院依法拍卖后,该船被原参股船东从买受人手中夺回,并多次聚集阻扰法院执行。9月7日上午,宁波海事法院联合当地政府、公安、海事等十余家单位,出动500余名执法力量,对船舶进行强制移泊,交由买受人手中,系全国法院首例。

【七】——网拍最高价!宁波海事法院船拍拍出2亿元
       9月26日,国内乃至世界首艘由民营企业投资建造的自航半潜船“夏之远6”轮通过宁波海事法院成功拍卖,中远海运特种运输股份有限公司以成交价2亿元拍走该轮,这是该院有史以来单船拍卖最高成交价,同时创下国内船舶网拍成交新记录。

【八】——最后一艘船被拍卖,福建省最大船企倒在复苏黎明前
       10月17日,厦门海事法院成功拍卖“冠海228”轮,成交价9950万元。据悉,该轮是福建冠海旗下的最后一艘船,该船被拍卖后也就意味着福建冠海将暂时退出航运市场,面临手上无船的尴尬境地。

【九】——双11最大单诞生,16000吨货船卖到3649万元
       11月11日,武汉海事法院拍卖16586吨散货船“顺兴隆”轮,成交价3649万元,引起业界关注。因刚好在双11期间,更成为热点新闻。

【十】——浙江推出“好运贷”航运金融服务产品
       11月21日,浙江船舶交易市场与华夏银行联合推出“好运贷”航运金融服务产品。符合条件的船东在通过浙江船舶交易市场平台交易、拍卖船舶时,可以将拟购买船舶作为抵押向华夏银行申请,获得船舶贷款,并通过按揭方式分期还款。这也是全国首个围绕船舶拍卖打造的金融服务产品。

 


2017年船舶拍卖关键词:网络拍卖

       近两年,随着船舶司法拍卖和商业拍卖数量的增多,越来越多的船东参与拍卖和选择通过拍卖方式处置船舶,这种新的船舶交易方式也逐渐被大家所接受。据不完全统计,2017年全国通过公开拍卖的各类船舶有500余艘,成交300余艘,成交总额约25亿人民币,成交总额与去年同期相比增长25%!

司法拍卖全面进入网拍时代
       2016年5月30日最高院审判委员会通过《最高人民法院关于人民法院网络司法拍卖若干问题的规定》,该规定于2017年1月1日起正式施行。船舶司法拍卖作为司法拍卖中的一小部分,目前主要集中在淘宝和京东两个电商平台处置。

       以下表格是我们对国内几家海事法院公布的2016年和2017年的船舶拍卖数据进行统计,2016年部分海事法院还是采用线下与线上拍卖并行的方式,但2017年起基本都采取网络拍卖方式。(数据仅供参考)

       因为船舶本身的特殊性和非标性,光通过这组数据是无法直观体现司法拍卖全面网拍后对船舶成交价格的直接影响。但与以往相比,海事法院通过网络平台发布的公告内容、参与人数、成交价格等信息非常明晰,司法拍卖的操作更加透明公开;同时通过互联网技术和媒体宣传使更多的用户参与司法拍卖,有效提高了船舶成交率和溢价率。除此之外,上海海事法院成功网拍境外船舶的案例,为国内机构组织网拍境外船舶提供了宝贵经验。

专业船舶拍卖平台奋起直追

      

       “拍船网”(原名船舶在线竞拍网)是国内首个专业船舶在线拍卖平台,2014年8月诞生了全国首例网拍船舶“太平山69”,开创了国内船舶在线拍卖的先河。在随后的几年中,武汉船舶交易平台、广东航运交易平台、南京航运竞拍平台等相继诞生,这些平台的背后都是由专业的船舶服务机构在进行运营。

       很明显,与淘宝、京东等综合电商平台不同,这些平台都是以船舶类资产为主的专业性交易平台。通过专业船舶服务机构原有的客户资源和市场品牌结合互联网平台,大力推动传统船舶交易方式向线上船舶竞拍转变。虽然他们的体量与淘宝、京东等成熟的电商平台相比差距较大,但通过不懈的努力,获得了业内人士的肯定。
       2017年,各个专业平台都取得了不俗的成绩,商业类船舶拍卖业务量明显增加,引起业界关注。浙江船舶交易市场、广州航运交易公司也相继成功完成了外籍船舶的网拍案例,进步扩大了拍卖业务范围和国际影响力。

谁能做好这块蛋糕?

       根据数据显示,2017年船舶司法拍卖占全国船舶拍卖总量的72%左右,占据巨大流量和用户资源。淘宝、京东等平台也想利用这个资源尝试拓展其它船舶拍卖业务的发展,但效果不佳。一方面是船舶拍卖作为新的船舶交易方式尚处于发展阶段;另一方面是业内人士对此类综合性平台并不感冒,船舶非标性的特点与标准化标的差异较大,需要专业团队进行全程把控。
       而专业平台的优劣势也非常明显:专业类的平台更受业内人士青睐,业务团队能较好的处理整个船舶交易过程中的各个环节,保证船舶拍卖过程顺利完成;但商业类船舶拍卖的数量在短时间内无法与司法拍卖抗衡,导致大量资源和流量涌入电商平台,使得专业类平台的发展缓慢。
       但我们认为,船舶拍卖未来的发展还是要依靠专业平台。因为司法拍卖从海事法院移交到电商平台处置,只是吃掉了原先传统拍卖行的市场份额,但并未在新的拍卖领域有重大的突破,这也是船舶非标性的特点所造成的。而专业平台今年在船舶商业拍卖领域取得长足进步,并在境外船舶处置方面取得重大突破。他们正在引导传统的船舶交易模式向更多元化的形式转变,尝试为船东提供一整套的服务功能,解决船东的实际痛点,开创新的交易模式。

       我们正处于一个变革的时代,未来的发展日新月异。我们航运人也要秉持一个开放的态度去包容新业态,使这个行业的发展更多元化,更成熟。千里之行始于足下,加油2018!

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