市场进入“淡季”状态，运输需求减少，运价开始下跌。

需求方面：随着天气回暖，居民生活用电需求逐步回落，全国工业企业陆续恢复正常生产，工业用电需求表现强势，下游电厂日耗快速恢复，库存呈现消落趋势，部分电厂招标采购有所增多，但三，四月为煤炭消费淡季，电厂补库并不着急，采购成交量也只是恢复到节前水平。

价格方面：安全监察形势严峻，国家领导人两会期间再提内蒙防腐倒查，煤炭主产地区受到不同程度影响，产地政策整体趋严。进口煤价格与内贸煤炭价格继续倒挂，尤其是印尼煤受产量影响，报价明显偏高，进口煤市场成交冷清。

运价方面：沿海煤炭运输市场先扬后抑，主要原因是近期外贸市场火爆，吸引内外贸兼营船外流，进口煤采购需求向内贸市场转移，拉涨华南航线运价。另一方面，近期沿海运价较前几年同期上涨，货主承受力度有限，且下游库存尚可支撑淡季需求，电厂转向长协拉运，拉长采购节奏。市场货盘明显减少，运力充裕，运价开始下跌，预计后期仍以下跌为主，但跌幅不会很大。

港口方面。贸易商出货积极性略有提升，下游采购需求稳定，煤炭现货及交易价格处于平衡状态。

需求方面。工业企业复工复产加快，电厂日耗量增长较快，终端需求增多，支撑煤价上涨。

期货方面。国内铁矿石期货涨幅明显。