突遇阵风,青岛港5台岸桥被风吹倒,2人受伤送医
来源 : 港口圈      2018-06-14打印

       6月13日,青岛港集团官方微博发布消息称,6月13日17:05左右,青岛港八号码头四十五泊位,五台集装箱桥吊被突发瞬间大风(据风速仪显示风速达37米/秒)吹倒,现场两名人员受伤,已送医院检查治疗。

       对照风力等级表,32.7-36.9米/秒等同于12级台风,陆上极少出现,造成巨大危害,海浪滔天,可能吹走房屋。由于阵风的突发性较高,对港口造成的危害甚至比台风更大。
 
       经港口圈核实,倒塌的五台集装箱岸桥中,其中一台为振华港机制造,其余四台为上海华品起重技术有限公司制造。此次事故,或将造成近2亿元的直接经济损失。

       港口起重机整机倾覆的情况,多是由于港口起重机在工作状态或临时停车状态遭受突发性阵风,导致起重机被风吹动,沿轨道快速移动最终与另一台静止的起重机相撞,或是与轨道端部的车档相撞而引起整机倾覆垮塌。整机滑移倾覆是近年港口起重机风灾事故中发生较频繁,损失惨重的一种破坏形式,其产生的原因较为复杂,其主要有以下三种情况可以直接或间接的导致整机倾覆。 一是实际风速超过设计风速而导致整机倾覆失稳; 二是构件的整体失稳导致整机倾覆失稳;三是构件丧失局部稳定性导致整机倾覆失稳。 由于突发大风,局部风力超过预定允许值,岸桥摆动加剧,超过了岸桥的承受能力,岸桥就在结构最薄弱处破坏导致坍塌。
  
       由于目前事故正处于调查过程中,造成本次事故的具体原因还未可知。

       根据交通部《港口大型机械防阵风防台风管理规定》(权威!交通部发布港口10类大型机械防台安全指南),对于防阵风有明确规定,“阵风是指无预报的、风速15米/秒(7级)以上的大风和龙卷风”。在正常作业时,港口大型机械的运行机构应当具有良好的制动功能。防滑制动装置应满足在35m/s(沿海港口码头)或30m/s(内河港口码头)风速下强风沿整机运行方向作用,整机不发生滑移现象;有其他超过35m/s风速要求的,亦可按实际需求确定防风装置的抗风能力。

       港口作为高危行业,天灾人祸不可避免。安全也将是港口始终坚持的底线。祝福受伤人员能够早日康复,对于遭受巨大损失的青岛港,也希望他们能够及时调查处置,迅速恢复到正常生产作业中。

       目前进入台风高发季,此前广东省多地市遭受台风袭击,各港口码头应打起十二分精神,时刻关注气象状况,做出应急处置,保证港口生产作业安全。

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