勘验报告：

受委托，浙江船舶交易市场船舶工程研究所派遣工程师/验船师，于2014年3月11日在浙江恒宇船厂附近的锚地对“源丰1号”船进行现场技术状况勘验，对该船的船体进行了检查；对该船的机电设备、通讯导航及消防救生等设备的技术状况进行了现场勘验； 点此查看船舶拍卖公告

“源丰1号”轮技术状况评估报告如下：

一、 船舶概况：

船名：                  源丰1号

检验机构：              ZC检验 未出证书

船舶状态：              在建未完工，已闲置

船舶类型：              绞吸挖泥船                     

总长：                         81.56米

型宽：                                16.00米

型深：                                4.00米

最大挖深：              28.00米

泥泵主机功率：          3150KW

二、 现场勘验情况及资料 

1. 船舶勘验情况

2014年3月11日，验船师到达浙江恒宇船厂锚地对该船进行现场勘验工作。在进行勘验工作之前，验船师召开勘验前碰头会，明确了此次勘验的目的、总体的勘验程序及所需要提供的相关资料等。同时，验船师强调船上船员需在我人员进行资料收集、舱室检查及设备试验过程中提供必要的配合，共同完成此次现场勘验工作。

2.1图纸资料文件查阅

2.1.1  该船未完工，证书未做出，且船上无图纸，实际勘验依据同类船舶图纸核查。

2.2 船体结构部分

2.2.1船舶外板

标的船舶停泊于浙江恒宇船厂锚地附近，处于水上漂浮状态，船壳板的勘察采用目视的勘查方式；

2.2.1.1 船体外板焊缝外观基本满足要求，未见明显的焊接缺陷；

2.2.1.2 船体外板油漆涂层未见脱落现象，水线处锈蚀严重；

2.2.1.3 船体外板上无干舷标记、水尺标记；

2.2.1.4 船体外板上水线处贝类附着非常严重，且比较厚，伴有藻类生长；

2.2.1.5 船体两舷外板无撞击变形的情况；

2.2.1 船体主甲板

2.2.1.1 主甲板上无明显变形，平整度较好；

2.2.1.2 主甲板上的油漆良好，未见点状和块状腐蚀；

2.2.1.3 水密舱口盖螺栓未拧。

2.2.2 机舱区域

2.2.2.1 机舱设置在中后部，由于未完工，进入机舱通道未完工，只能从后部未完工的机舱棚处查看，发现机舱结构基本完工，机舱底部管路部分铺设。

2.2.3 上层建筑

2.2.3.1 艉楼围壁油漆涂层较好，未见大面积的锈蚀和脱落现象；

2.2.3.2 艉楼钢质门，包括门框，踏步均有腐蚀现象；

2.2.3.3 居住区域装修未完工，只做好部分船员室的橱柜，整个居住区域均未油漆装修；

2.2.3.4 操作室未完工，只做好操作台，设备未按照，另放有部分电气设备，天花板局部掉落。

2.2.3.5 操作室移门损坏，开启困难，周围玻璃爆裂、破损；

2.2.4 甲板机械部分

2.2.4.1 艏部绞车放置到位，未完工，无钢丝索，控制系统未安装；

2.2.4.2 艏部门吊安装到位，同样无钢丝索，控制系统未安装；

2.2.4.3 船艏绞刀安装到位，液压油管铺设到位，未连接。

2.2.4.4 首部泵组安装到位，泥管未连接好，泥管锈蚀严重；

2.2.4.5 尾部定位桩已安装，控制系统未按照到位，锈蚀严重。

2.3轮机部分

2.3.1轮机部资料检查情况

由于相关轮机完工图纸缺失，轮机验船师无法实船检查轮机图纸。

2.3.3轮机设备勘验状况

      由于整个机舱为完工，机舱非常凌乱危险，通往机舱的通道只有一个直梯，机舱花钢板亦未放置，通行异常困难，因此无法仔细勘验。

2.3.3.1 机舱四台辅机安装到位，由于机舱棚未做，暴露在外，雨水直接可以淋到机器上，且主要机器只作简单的篷布覆盖，锈蚀严重 ，型号无法查看；

2.3.3.2其他小型设备基本安装；

2.4.电气部分

2.4.1主要电气设备图纸资料检查情况：

由于相关电气完工图纸缺失，电气验船师无法实船检查轮机图纸。

2.4.2现场电气设备勘验情况：

  该船电气设备基本未安装，只有个别预安装电缆。

三、勘验结论

经过验船师查阅相关资料及现场勘验，全船甲板、船壳板上层建筑外围等结构良好，未见油漆脱落及碰撞凹陷情况，水线处贝类附着严重，附着处锈蚀严重，甲板机械布置到位，钢丝索等缺失，泥管锈蚀严重，且未安装好，液压等控制系统布置到位，相关油路未连接；轮机主要设备安装到位，保养极差，个别暴露在雨水下，仅篷布遮盖，无法保证其功能；电气设备大多未安装，只有个别线路进行了预安装。综上所述，该船处于闲置状态，锈蚀严重，保养极差，预到达其设计作业状态，后续工程量不小，且需要对主要设备进行大修。

四、说明

本报告仅反映船舶技术勘验当天的技术状态情况，并不包括在完成现场技术勘验工作之后，船舶可能产生的任何技术状态变化。

附件:

1. 现场勘验照片

验船师/工程师：  张军杰/王永祥

浙江船舶交易市场船舶工程研究所

日期：2014年03月11日

现场勘验及试验记录照片

船体外观

船首门吊

船首绞刀

舷侧水线贝类附着

绞车

船首泵机

滑轮