一艘散货船在尼日利亚遭海盗袭击
来源 : 中国航务周刊       2018-04-13打印

       一艘散货船于4月7日在尼日利亚Brass(布拉斯)东南部约40海里处,被4名武装强盗袭击。根据国际海事局IMB数据统计,2018年第一季度,全球海域内共发生了66起海盗事故,西非附近海域已经成为海盗重灾区。

       据报道,4月7日凌晨,在尼日利亚Brass(布拉斯)东南部约40海里处,4名装备了枪支的海盗登上并抢劫了正在行进中的散货船DINO。处于警戒状态的尼日利亚海军派出巡逻艇,海盗抢劫了现金和一些财产后逃走,此次抢劫事件中,该船一些设备和宿舍遭到火灾损坏,所幸所有船员都很安全。最终海军护送DINO散货船于4月8日到达Harcourt(哈科特)港。

       无独有偶,今年2月4日,一艘载有22名印度船员的油轮在西非国家贝宁海岸外的几内湾海域失踪。

       根据国际海事局IMB发布的最新报告,2018年第一季度,全球海盗活动频繁,共发生了66起海盗事故。其中39起海盗成功登船,4起船舶被成功劫持。

       海上安全形势不容乐观,而西非附近海域无疑是海盗的高发区域。今年第一季度的66起海盗事故中,发生在该海域的就有29起。今年在该海域总共有4艘船舶被劫持,即今年第一季度所有的海盗成功劫持船舶事件均发生在该区域。

       值得关注的是,2018年前三个月,总共有100名海员被劫持。此外,2018年第一季度,散货船和成品油轮/化学品船被袭击的数量也有所增长,分别为21艘和20艘。2017年同期,这两种船舶被袭击的数量为9艘和12艘。另外有7艘原油油轮和5艘集装箱船遭遇海盗袭击。

       英国广播公司非洲安全记者托米?奥拉迪波分析表示, 海盗以前以抢劫货物或者原油为主,但自从油价跳水后,这些货物的利润在缩水。现在的劫持往往以暴力为主,绑架人质以求赎金。与此同时,由于海军联盟的巡逻保护,索马里区域的海盗几乎消失。目前,几内亚湾的尼日利亚海岸,已超过索马里海岸,成为全球海盗最为猖狂的地区。

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