2020年3月下期国际船舶交易评述
来源 : 浙江船舶交易市场 王洁      2020-03-17打印

       散货船:散货船市场整体稳定,其中巴拿马型散货船有所下跌。
       油船:老龄VLCC和Aframax油船等价格均有下跌。


       散货船:
       本期成交的2009年造81,400 DWT巴拿马型船,较去年8月成交的类似船型,价格偏低约100万美元。

       本期成交的2002年造50,400 DWT超灵便型船,较去年前1-2月成交的类似船型,价格偏低140-180万美元不等。

       油船:
       本期成交的2014年造320,900 DWT的VLCC,成交价较去年成交的两艘光汇石油旗下VLCC,均偏高约1000万美元,一年以来超大型油船市场情况依旧向好发展。

       本期打包交易的两艘2008年上海外高桥造104,300DWT的Aframax,成交价也较去年打包拍卖的两艘光汇石油旗下Aframax出现明显偏高。

       本期交易的2011年造50,100 DWT的MR2型油船,成交价较去年中类似船型偏高约100万美元。

       随着OPEC与俄罗斯双方谈判破裂,未就进一步减产150万桶/日达成协议,意味着从2017年开始的俄罗斯与OPEC减产合作将在2020年3月退出历史舞台。OPEC最大产油国沙特计划下个月将石油产量增至1230万桶/日的纪录高位,较当前水平高出约260万桶/日,并大幅调降石油官方售价。受此影响,国际油价9日出现暴跌,美油、布油均跌逾24%。

       一些用油大国,如中国和印度等国家,在油价大跌的时机大量采购进口原油,作为运输载体的油轮,尤其是VLCC日租金一度高达241,949美元。除此之外,迪拜原油市场上,3月10日中午,4月-5月的月度原油价差扩大至每桶77美分,囤积石油变得有利可图,大量贸易商出手租用VLCC用作海上储油设施,导致VLCC运力缩减,为运价上涨再加一把火。

       受此影响,二手油轮交易市场也将有所提振。

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