国际商会（ICC）的国际海事局（IMB）在近日发布的《年度海盗报告》中指出，尽管2016年全球海盗事件是从1998年以来的新低，但是绑架海员的事件则超过此前10年的任何一年。

       2016年，全球海上共录得191起海盗和武装抢劫事件。

       马来西亚东部和菲律宾之间的苏禄海特别令人关切！

       2016年的总体数据如下：150艘船被海盗登临，12艘船遭受攻击，7艘船被劫持；被挫败的袭击有22起；人质数量降至151人。
 
       但是，海上绑架事件却比2015年翻了三倍，2016年发生了15起、共计62人遭绑架索要赎金。其中超过半数发生在西非；马来西亚和印尼水域共报有28人，分别来自拖轮、驳船、渔船和近期的商船。
 
       IMB敦促有关政府调查这些绑架犯并将其绳之以法；同时，也告诫船舶在高危海域应极其戒备和谨慎。
 
苏禄海：
       上个季度，2艘在航商船和1艘锚泊渔船上共有12名船员被绑架；2016年11月，海盗火力袭击一艘散货船，但未能成功登船；而2016年年初的时候，三起针对低速行驶的拖轮和驳船这种较为“脆弱”船型的攻击中有数名船员遭到绑架。
       IMB建议租家和船东选择加里曼丹西部航行，避开苏禄海。

尼日利亚：
       几内亚湾在2016年仍是海盗绑架的热门地点，9起事件中共有34名船员遭绑架，还有3艘船舶被劫持。该区域的袭击事件明显上升，2016年全年有36起，而前一年仅为14起；而火力攻击的占了全球范围12起的9起！有些发生在离岸约100海里的水域。

印尼：
       印尼2016年海盗事件相比2015年的108起有着明显下降，报得49起。尽管绝大多数均为不入流的盗贼，但几乎都被登船，仅3起除外。

索马里：
       据IMB记录，索马里有2起海盗事件。2016年5月，海盗企图在亚丁湾攻击一艘集装箱船；10月份一艘成品油轮在索马里外海300海里遭遇海盗火力袭击。尽管数量少，但也表明了索马里仍有海盗出没，商船在该区域仍有危险。
 
其它区域：
       秘鲁发生了11起海盗事件，其中10起发生在该国的主要港口Callao，而前一年根本就没有发生。
       越南头顿（Vung Tau）发生的海盗事件为7起，比前一年减少了8起。
       孟加拉海盗事件的降幅则更为明显，从2015年的11起下降至2016年的3起。
 
       国际海事局负责人Pottengal Mukundan说：“海盗事件的下降的确是一个好消息，但是一些航线仍然存在危险，而且还有一些新发生此类事件的区域大有升级之势，这也令我们很担忧！”该机构自1991年来就一直关注世界海盗情况。