海工船大量闲置,建造企业何以求存?
来源 : 海事服务网CNSS       2017-09-26打印

      2017年上半年,全球海上油气运营市场触底企稳,结束了油价下滑以来的单边持续恶化,但市场供应过剩的局面并未扭转。VesselsValue近期公布的数据显示,在海工船各船型领域,闲置船舶数量占整个船队比例达到28%。

       根据VesselsValue的数据,PSV闲置比例高达36%,AHTS闲置比例为33%,AHT、FSV和远洋拖船的闲置比例分别为23%、26%和22%,ERRV和OCV的闲置比例分别为27%和18%。在钻井平台领域,半潜式钻井平台闲置比例高达31%,钻井船和自升式钻井平台闲置比例分别为26%和17%。

       据分析,海工运营市场触底并不意味着船东境况出现好转,反倒说明船东进入最艰难的时期。利用率和租金大幅下滑导致的经营困难已经持续近3年,日益迫近船东生存红线,企业债务问题难以再掩。面对市场萎缩、需求结构改变以及库存高压,突破重围、转型升级、探索新的业务领域和发展模式,已成为建造企业生存发展的当务之急。

 

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