看船厂“空姐”如何“开车”
来源 : 中国远洋海运报      2018-03-21打印

       在大连中远海运川崎120余位女性员工中,有18位奋斗在造船生产一线,司职高空作业的车间吊车司机,我们亲切的称呼她们为“空姐”。


 
       为了做好车间吊运的本职工作,她们有强烈的责任感,坚韧的毅力和信心,以及细腻的观察力,遇到紧急情况时敏锐的反应能力。正所谓船厂也有“花木兰”。

       大家都觉得吊车工作很简单,两个手柄,一条固定的轨道,动动双手,工作就轻松完成。其实不然,外行看热闹,内行看门道,吊车有吊车的规定和门道,想要做得稳起、稳落、稳行,指哪儿打哪儿,也需要功底。吊钩上面挂六米的钢丝绳,下面是吊物,吊钩、钢丝绳、吊物,三点要始终保持一线垂直状态,如果吊物吊运不平稳,摆动起来非常危险,会使吊钩、钢丝绳、吊物出现三节腰,很难再做到安全稳定的作业,况且吊车下方还有其他兄弟们在作业,要为他人的安全负责,所以说吊车司机肩上的责任重大!

       莽莽百炼铁,化为绕指柔。车间吊车在“空姐”们熟练而细致的操作下,每天都忙碌而井然有序的上下穿梭在车间里的各个工位上,上龙筋、扣外板、主板翻身、分段翻身、合拢、上胎架,装车、卸车、二十吨、六十吨、八十吨。。。。。。看似简单平凡的工作却最是考验责任心和技术,“空姐”们必须全神贯注,不能有任何的闪失,有时不觉得这是在工作,而是在与钢铁巨物舞动一曲曼妙的空中芭蕾。她们为这些庞然大物投入无限的精力,赋予太多的情感,使它们同样有血、有肉、有灵魂!

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