美国休闲造船业“养活”了将近65万个美国民众，但由于美国近来的频频“挑事”，这一行业如今也面临着“生死存亡”的风险。美国造船公司Correct Craft的首席执行官伊尔金表示，美国的进出口税收正在压榨美国的造船企业和这一行业的工人，对整个美国造船业带来了难以磨灭的负面影响。

中国零部件涨价，美国造船厂却找不到“下家”，无奈吞下苦果！
       伊尔金认为，现在压在美国造船业身上的是三座“税收大山”，已经让整个行业喘不过气了。由于美国方面的一再施压，中国铝板的进口税如今已超过210%，成为了最高进口税的国家，超出第二高国家的两倍多；随后，美国又对来自中国的发动机和导航设备等船舶常用零部件“下手”，将美国造船企业置于一个面临着进口零部件价格大幅上涨的重压之下。
       Correct Craft公司就表示，在这种情况下他们也尝试着寻求新生机，包括转变供货商，但到最后才发现，找到中国零部件的替代品“根本不是那么容易的事”。据悉，该公司几乎尝试过来自全美国的产品，但都不适合他们的要求，最终他们不得不接受因进口税而“身价”翻了好几番的中国零部件。有专业人士指出，对于船舶行业来说，这么高的进口税很难被消耗，最终高税率导致的高成本，只能通过涨价直接转嫁给消费者。
       对此，美国船舶制造协会发表声明表示，购买游艇通常只是为了休闲娱乐，属于弹性需求，因此消费者对产品的价格变化会非常敏感。涨价不仅将导致游艇需求量下降，还有可能影响到美国船舶业65万从业人员的就业情况，许多规模小的造船厂，恐怕将会面临裁员的危机。

看不起中国造船？美国造船业处境更糟糕：正在被压垮！
      美国造船业面临“生死存亡”的困局全因美国官方的一意孤行，但谁曾想到如今的“始作俑者”却也给过这个行业很大的希望。去年年底，美国颁布了史上最大规模的减税法案，得到了商界的普遍支持。但是好景不长，“光明的未来”很快消失在贸易摩擦的“硝烟”当中。伊尔金提到，美国的贸易大棒敲打着美国的主要贸易伙伴，为此他们开始对美国船只采取报复性行动。
      加拿大、墨西哥和欧盟是Correct Craft公司海外销售的主要国家和地区，占公司出口总量的69%，但现在他们分别实施了10%、15%和25%的报复性税收措施，这让该公司船只的海外销售变得更加困难，甚至影响到该行业价值18亿美元的船只和发动机的出口。伊尔今认为，这把美国人的就业机会处于危险之中。
      此前美国媒体曾唱衰中国的造船业实力，称不久之后中国造船业将走向“崩溃”；如今在美国因为钱的问题与各个国家“翻脸”的背景下，美国的造船业遭受重创，摇摇欲坠，如此一来美国媒体怕是要“自行打脸”了。