近日，2M联盟两位成员马士基和MSC的两艘集装箱船相继遭遇意外，而MSC的集装箱船被扣押了长达20多天之久！

       据外媒报道，当地时间7月14日，马士基旗下的LAURA MAERSK在从加拿大温哥华驶往韩国釜山途中，船舶突然失去动力，随后船舶漂航。

       LAURA MAERSK服务于马士基的远东/北美航线，运力为4258TEU，事发时正执行727S/730N航次。

       事故将对船期造成影响，由于其将挂靠盐田，宁波和上海几大口岸，有后续装载计划的货代和外贸企业要留意了。

       船舶失去动力后，船员紧急联系了美国海岸警卫队请求协助，美国海岸警卫队随后派出三艘拖轮(船型 船厂 买卖)前往救援，LAURA MAERSK最后被安全拖到了Dutch Harbor。

       据美国阿拉斯加州环境保护署表示，当三艘拖轮到达LAURA MAERSK的位置时，其已距离岸边不足10海里，好在事故并未造成人员伤亡和环境污染。

       目前，LAURA MAERSK仍处于靠泊的状态，事故原因仍在调查中，环境保护署最初称是因为火灾导致船舶失去动力，但后续调查发现船上并未任何火灾的痕迹。

       据外媒报道，索马里当局扣押了MSC旗下的集装箱船MSC ALICE，因为其在停靠索马里首都摩加迪沙时发生走锚，刮断了索马里的海底光缆，导致索马里全国的网络连接几乎全面中断。

       而该事故发生在6月24日，也就是说MSC ALICE被扣押了20多天之久。

       直到目前为止，遭受损坏的光缆仍未被修复，据索马里总检察长Ahmed Ali Dahir表示，网络中断给索马里造成了1000万美元/天的损失。

       MSC在一份声明中表示，目前正与相关方面合作调查此次事故，这些调查还处于早期阶段。

       外媒报道中表示，MSC和索马里官方可能已就赔偿问题达成初步的协议，因为MSC ALICE在7月13日离开了摩加迪沙，不过其目的地不明。