台“国防部”17日发布消息称，大陆首艘国产航母由北向南编队自东海航入台湾海峡，期间美、日军舰在后尾随，台防务部门还再次以老调声称，“全程派遣机、舰完全掌握监控与应处”。

       另有台媒引述台军不具名官员的话称，该航母首次远海长航，其返回大连母港的时间点应该会在台湾2020选举投票日(2020年1月11日)前后。

       该报道还引述所谓“知情人士”的话称，蔡英文17日宣布与台前“行政院长”赖清德搭档参选2020，由于赖清德自称是“台独工作者”，此时中国大陆的国产航母舰队出现在台湾海峡可能不只是单纯的远海长航训练。

       报道同时引述台湾《中华战略学会》研究员张竞的言论称，此次中国大陆的国产航母提前通过台湾海峡真正的主要原因是天候因素，因为华北华中外海之黄海与东海海域，将受锋面过境影响，海象转劣视界降低，不利航母测试验收装备。

      据媒体此前报道，这并非我国航母首次通过台湾海峡。6月25日上午解放军辽宁号航母舰队群进入台湾海峡，准备北返青岛母港。去年(2018年)1月4日，航母辽宁舰还曾于深夜穿越台湾海峡，前往南海舰队辖区进行移地训练。

       截至发稿时，解放军官方尚未发布相关消息。每逢中国海军过台湾海峡，势必引来台湾防务部门发声。而之前中国首艘航母辽宁舰但凡出远门都会遭来美日舰艇跟踪监视，这也已经是常态化。

       与中国首艘航母辽宁舰首次通过台湾海峡不同，首艘国产航母在未入列前就通过台湾海峡。这一方面验证出国产航母的技术性能已经成熟，另一方面这也应该是国产航母的回家之路。这次远航既是她的首次远航秀，也是海试终结之旅，预计将很快交付部队。

       中国首艘航母辽宁舰于2012年9月25日入列，母港在青岛。一年之后，2013年11月，辽宁舰及导弹驱逐舰沈阳舰、石家庄舰和导弹护卫舰烟台舰、潍坊舰跨越黄海、东海，并首次穿越宫古海峡，沿着台湾东部的西太平洋南下，再向西穿越台湾南部的巴士海峡进入南海，抵达三亚某军港。

       首艘国产航母、也是中国第二艘航母由我国自行研制，2013年11月开工，2015年3月开始坞内建造。2017年4月26日，首艘国产航母举行下水仪式。出坞下水是航空母舰建设的重大节点之一，标志着我国自主设计建造航空母舰取得重大阶段性成果。2018年5月13日至18日，中国国产航母进行了首次海试。在此后的一年多时间里，先后进行过8次海试。

      国产航母10月15日至20日完成第八次出海试航后返回大连造船厂。23日下午，有驳船抵达航母舰首附近，疑似展开刷舷号前各项准备。24日上午，身着白色常服的海军官兵在甲板列队，展开受阅演练。当日，船厂工人在船舷刷出白色“1”字后随即除去，不再有新动作。

       在10月底的国防部例行记者会上，国防部新闻发言人吴谦表示，中国第二艘航母正在按照计划开展各项试验，各项工作稳步推进，服役时间需要根据建造进度和试验情况综合决定。

      国产航母的即将入列预示着中国海军迎来“双航母时代”。尽管其规模和作战能力与美国相比还不可同日而语，但在亚太地区，已经无人能撼动中国这一地区海军大国的地位。而中国一直致力的和平友好的外交政策和积极防御的国防政策必将得到进一步的有力支撑。
 
       改革开放四十年来，人民海军不断壮大，特别是进入二十一世纪以来，中国海军的发展日新月异，早已具备了维护主权和领土完整的能力，尽管如此，中国始终秉持“搁置争议、共同开发”的理念，努力把南海打造成和平之海。但树欲静而风不止，一些域外国家不断在南海无事生非和煽风点火，不断在南海制造麻烦和不稳定，相信国产航母的入列，必将有效维护中国的主权和领土完整，必将有效维护南海海域的和平与安宁，必将有效履行中国这一世界大国在世界和地区和平中的义务和责任。