本周在新加坡亚洲国际海事展览会(Sea Asia 2019) 举办的会议前期小组讨论会上，来自海事和技术部门的领导者强调了初创公司，特别是技术领域的公司在将海运业纳入数字时代并创造创新驱动增长机会方面起着重要的作用，此外还揭示了海事业迄今为止所带来的好处，这是由于初创企业所展示的“开箱即用”思想和创造力所致。

      新加坡海事和港口管理局（MPA）首席技术官Kenneth Lim先生分享了如何有很多令人信服的理由来聚焦海事领域初创企业的发展，初创企业在现有海运公司开展新业务做事的方式上呈现出了推动力。

      “海运业的许多公司已经在寻找转型自身的方式。初创企业要求这些公司以不同的方式思考——他们会问为什么事情以某种方式完成，并且有不同的商业模式可以开发。初创企业也为今天的海事公司提供了数字化的途径。”

      Lim表示：“此外，初创企业为海事行业提供了吸引可能来自其他背景的新晋人才契机，例如金融科技和医疗保健领域，这些人才可能会觉得他们可以通过自己解决方案为航运业带来一些改变。”

       他进一步指出，为行业提供最佳的发展环境是一件至关重要的事情。 P71和Sea Asia Innovation Arena等倡议是海事初创企业发展的关键。

      国际航运公会兼Enesel Pte Ltd主席及新加坡航运协会 (SSA) 主席Esben Poulsson先生代表航运业发言，分享说，初创企业是当今海运业变革的关键因素。

       “这个行业的变化比以往任何时候都快。 Poulsson指出，航运业特别围绕环境做出承诺，迫使业内公司迅速采取行动，初创企业在帮助行业实现这些承诺方面发挥着越来越大的作用，并补充说，鼓励初创企业需要考虑如何更好地将年轻一代的人才输送到这个行业。”

       Ocean Freight Exchange（OFE）首席执行官兼联合创始人John Hahn表示，凭借他在行业中的经验，他了解行业参与者所面临的“痛点”。 “这引发了开发一种解决方案的想法，该解决方案将减少加油船的等待时间，同时增加转弯次数。”

       Hahn说：“我们的解决方案Right Bunker是一个基于网络的调度程序燃油交付优化系统，旨在解决这个问题。我们还看到该解决方案非常适合PIER71其中一个问题的陈述，因此参加了2018年智能港口挑战，而公司也会继续赢得最后的胜利。”

       Wilhelmsen船舶服务公司船舶代理商务副总裁Marius Johansen表示，他的公司了解行业创新的必要性，并指出对初创企业的支持同样重要。

       Johansen说：“创新绝对是我们公司的基础，也是我们成为海事行业“塑造者”的愿景，我们承认我们需要与初创公司密切合作，以利用他们的创新解决方案和理念。到目前为止，我们已经与几个不同层面的初创企业合作，为他们提供金融投资和指导等。我们还支持像PIER71和孵化器这样的计划，因为我们认为对于行业和现有的海事公司来说，接受和支持初创环境非常重要。”