246期国内船舶买卖行情评述(2015.9.1-2015.9.11)
来源 : 浙江船舶交易市场      2015-09-15打印
    246期,中国船舶交易价格综合指数SSPI为647.95点,较上期下跌3.32点,跌幅0.51%。



沿海干散货船

    本期,用电量的下降加上库存较高,使煤炭企业主动降价,打击市场,煤炭运输价格也随之下滑。船舶买卖市场需求方面也有所减少,但市场比较关注的5000左右载重吨散货船以及10000至20000左右载重吨散货船还是有很多买家咨询,宁波海事法院近期有该类船舶的拍卖,建议买家关注拍卖市场。具体船型方面,1000至3000载重吨左右散货船询盘稀少,有少量求购来自国外,用于跑东南亚航线;5000左右载重吨散货船有较多求购,但市场上价格合适的出售船舶不多;10000至20000载重吨散货船有较多询盘,船东报价有所上涨,来自经纪人的消息称一艘2009年建造的17000左右载重吨散货船,船东报出了较高的2000万的价格。近期买家可关注航运信息网的拍卖公告,部分拍卖船舶的起拍价比较合理,有意向的客户可以参与拍卖;20000载重吨及以上散货船有少量询盘,有部分来自经纪人的询盘要求购买23000左右载重吨散货船。成交信息方面,一艘2013年建造的5300左右载重吨散货船成交,成交价格在830万左右,该价格未经买卖双方确认,仅供参考。
    5000吨级5年船龄二手干散货船指数为666.68点,较上期下跌5.98点,跌幅0.89%,市场成交稀少;16500吨级3年船龄二手干散货船指数为621.40点,较上期上涨3.18点,涨幅0.51%,求购询盘增多,报价上涨;22500吨级3年船龄二手干散货船指数为635.05点,较上期下跌3.33点,跌幅0.52%,询盘减少,船价继续下跌。

内河干散货船

    500吨级3年船龄内河二手货船价格指数为329.65点,较上期下跌7.86点,跌幅2.33%。本期内河船买卖市场维持了弱稳状态,成交船舶虽较上期有所增加,但整体仍比较弱势,船价小幅下跌。

沿海油船 

    本期油运市场表现平稳,国际油价大幅震荡,国内油价则迎来了连续第六次下调,终端贸易商观望,运价持平。油船买卖市场方面,本期有较多买家求购加油船,用于港内作业,而其他油船则询盘稀少。具体船型方面,1000以下载重吨油船有少量求购,有北方和南方地区有客户求购500载重吨左右的加油船,船龄不限;2000至4000载重吨油船有部分求购,有国外客户求购2000至3000左右载重吨油船,最好为双壳结构,单壳改装成双壳的船也可接受;4000至5000左右载重吨成品油船方面,整体表现较为平淡,有国内客户求购5000左右载重吨的加油船,最好为1990左右建造,单双壳不限,用于国外港口的加油服务;8000以上载重吨油船方面,有经纪人求购13000至20000载重吨原油船。成交信息方面,一艘2013年建造的4500左右载重吨CCS级油船,成交价格在2150万左右,该价格未经买卖双方确认,仅供参考。
    1000吨级3年船龄二手成品油船指数为774.17点,较上期下跌6.52点,跌幅0.84%,求购稀少,船价下滑;3000吨级5年船龄二手成品油船指数为836.80点,较上期下跌5.41点,跌幅0.64%,零星求购难以支撑市场;5000吨级3年船龄二手成品油船指数为717.73点,较上期下跌6.26点,跌幅0.86%,市场人气低迷。

其他船舶

    工程船方面,有南方客户求购5000立方左右耙吸挖泥船。有经纪人求租甲板驳船,要求载重吨在7000-10000吨左右,带跳板,用于装载石块。
    有客户求购150左右客位高速客船,要求2000年以后建造,航速25节以上,双机,双体,带沿海证书。另有客户求购客滚船,要求长度在100米左右。
    本期,虽然铁矿石价格拉涨,但是国内钢材市场仍是以下跌为主旋律。而废钢市场更是信心疲软,持续走弱,预计金九银十的销售旺季将成泡影。


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