船体外板的状况记录：钢板厚薄排列、焊接质量、油漆质量描述、碰撞凹陷（护舷）、生物附着、锈蚀状态等情况及其位置）
    船体外板除船舶球鼻艏后部有凹陷外其余平整无凹陷，船板排列整齐，焊缝无明显裂纹、焊瘤、气孔、咬边；整个外板有小面积油漆脱落、锈蚀现象。球鼻部分腐蚀较为严重，由于锚泊时间较长，水线处有明显藻类附着。

    首尾状况记录：船舶首尾柱形式及状态、侧推、螺旋桨、舵等情况
    该船为单机、单桨、单舵，具有球鼻首结构，首尾情况较好，舵叶没入水中无法探察。

    主甲板记录：平整度、油漆质量、锈蚀凹陷、栏杆舷墙及甲板设备
    主甲板结构平整，未见明显凹陷，油漆质量一般，部分区域有锈花出现，栏杆及舷墙未见明显断裂破损。

    首楼甲板记录：平整度、油漆锈蚀凹陷、设备质量等
    艏楼甲板保养较好，未见明显锈蚀，锚链由于长久停泊，因此略有锈蚀。
    锚机绞车底座略有腐蚀，对锚机本身的保养较好。

    艉楼甲板记录：平整度、油漆锈蚀凹陷、设备质量等
    艉楼甲板锈蚀较轻，焊缝处锈蚀较为明显，但几乎没有大面积油漆剥落，起包等现象，但绞车底座锈蚀略微严重。锚机绞车保养较好。

    货舱：数量、结构形式（单双）、舱内设备、管路布置
    由于船舶为油船无法进入舱内，对舱内情况无法了解很详细。证书上记载为纵横混合骨架式，且满足双底双壳防污染结构要求。
外面输油管路布置整齐合理，管路油漆有部分脱落，各类阀件锈蚀较为严重。

    主机型号: G6300ZCA          
    数量:  1
    额定功率：735 kW  
    转速:  500 r/min     
    制造厂: 宁波中策
    生产日期： 2006年07月01日
    机舱空间略微狭小，主机保养一般，油污较重。

    驾驶操作台记录：形式、型号
    驾驶台空间宽敞，布置合理。驾驶台视野和采光度较好，但略微杂乱。通导设备保养一般，满足沿海航区航行要求。

其余部位照片

主甲板全貌

船舶艉部

船舶辅机

配电屏

船尾绞车

船舶全貌

“永鸿8”油船勘船记录

勘船地点：舟山虾峙岛大岙锚地
勘船人员：岳晓瑞、丁佳达、刘彦宸
勘船时间：2013年11月22日

    “永鸿8”船为一艘单甲板、单机单桨钢质油船（闪点≤60℃），ZC级，沿海航区，全船采用纵横混合骨架式结构，并设有双底双壳满足防污染要求。本船于2006年12月26日在浙江方圆造船有限公司完工。
    “永鸿3”总长：88.02米，型宽：13.50米，型深：6.00米，满载吃水：5.20米，空载排水量：1241.55t，总吨：1993，净吨：1116，参考载货量3120吨，船舶识别号为CN20056107107。
    船体部分：船体外板以及主甲板除球鼻艏处有凹陷外其余平整无明显凹凸和碰撞痕迹。船舶整体钢板焊接正常，焊缝平整，油漆涂抹均匀，无明显流挂等现象，但由于船舶停泊时间超过约半年时间，焊缝处有锈蚀现象，部分外板有小面积油漆脱落，且在船舶球鼻艏和水线附近有部分海草生成。艏楼甲板保养较好，艉楼甲板焊缝处有小面积锈蚀，但整船船板未见大面积起泡和油漆大面积脱落情况。船舶驾驶台空间宽敞、布局合理、采光度和视野较好，但通导设备保养一般，驾驶台较为凌乱。
    船舶机舱：机舱略微紧凑，但布置整齐，主机采用宁动中策机电集团有限公司生产的G6300ZCA型柴油机，额定功率为：735.00kW，制造日期：2006年07月01日，主机保养较差，有大量油渍。齿轮箱型号：GWC42/45-01，减速比：2.5：1。设有锅炉两个。设有主发电机3台，备用蓄电池组16个。
据船上员工介绍该船停泊近7个月，船舶整体状况一般。

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