2021年9月上期国际航运市场评述
来源 : 浙江船舶交易市场      2021-09-14打印

飓风扰乱政局突变,国际市场连环跌

     本期,波罗的海综合运价指数BDI报收于3643点,较8月26日下跌552点,跌幅13.16%。其中海岬型指数BCI下跌1081点,跌幅17.89%,巴拿马型指数下跌438点,跌幅11.20%。

 

       国际航运市场近期有所降温,飓风“艾达”扰乱了市场秩序。8月30日,飓风“艾达”在美国路易斯安那州登陆,是多年来袭击该州的最强风暴,暴雨和强风袭击下,多个港口暂停了集装箱码头和散货运输业务。据美媒报道,有44艘货船被困在加利福尼亚海岸附近,造成一定时间内的港口拥堵情况。加之假期物流高峰的临近,船只延误情况可能加剧,运力周转速度将有所放慢。

       海关总署数据显示,8月份我国进口大豆量出现增加,至948.8万吨,环比涨幅达9.4%。气候因素扰动下,大豆进口成本平均587.7美元/吨,高于7月份的575.9美元/吨。今年以来,随着生猪价格的不断下探,养猪行业利润不断被蚕食,市场深陷“猪周期”中的下行周期,预计到明年下半年才能有所缓解,将一定程度上削弱对大豆的需求。加之气候异常推高的大豆价格,未来我国大豆进口量将可能略有走弱。

      除了飓风以外,另有一突发消息对市场参与者信心造成扰动,9月5日几内亚首都发生军事政变,几内亚政府被解散,国际铝价升至10年新高。

       几内亚位于西非,自1958年独立至今兵变不断,发展水平落后,该国拥有冶金级铝土矿基础储量74亿吨,占全球总储量约1/4,是全球最大的铝矿产出地。2021年1-7月中国进口几内亚铝土矿3538万吨,已占去年全年几内亚进口铝土矿总量的67%,我国已连续多年稳居几内亚最主要的铝土矿出口国。消息显示,政变发起人敦布亚做出承诺,矿业公司将继续运营,并保证他们与国家达成的现有协议将得到遵守,当地铝土矿开采、运输等依旧维持正常秩序。此外,国内氧化铝企业进口矿库存在3-6月左右,短期供应将不会受到影响。

       希望几内亚政局尽早恢复稳定,相关行业也需提前做好准备应对可能发生的变数。

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