受阶段性运力紧张影响，沿海散货运输市场运价小幅冲高后回落。

       需求方面：全国大部分地区供暖结束，民用电需求减少。同时随着西南地区降水增多，水电效益有所改观，代替部分火电需求。加上部分电厂机组例行检修，电厂日耗季节性走弱。电厂库存仍旧维持正常水平，补库还是长协为主。

       价格方面：产地安监形势依旧严峻，但常规检查已较为寻常，对多数煤矿并未产生太大影响，产地煤炭价格继续上涨。进口煤价格仍有较强支撑，外矿报价高位维稳，受国际巴拿马船型运价暴涨影响，到港价格继续不断上涨，使得华南地区煤炭需求不得不向内贸市场转移。运价走势方面：沿海煤炭运输市场先扬后抑，一方面是本周煤炭价格继续上涨，尤其是期货价格，出现较大的涨幅，激发下游贸易商囤货热情，迅速锁定运力，北上拉运。另外，外贸航线运输火爆，价格大涨，吸引有条件的巴拿马船型全部外流，导致华南地区运力紧张，运价拉涨。此外，沙尘暴天气影响北方港口封航，船舶周转减慢，也使得市场运力略显紧张。至周末，贸易商拉运基本结束，华东地区大船运价小幅回调，小船及华南地区运价继续坚挺。

       主要原因是近期外贸市场火爆，吸引内外贸兼营船外流，进口煤采购需求向内贸市场转移，拉涨华南航线运价。近期沿海运价较前几年同期上涨，货主承受力度有限，且下游库存尚可支撑淡季需求，电厂转向长协拉运，拉长采购节奏。市场货盘明显减少，下半周开始运力充裕，运价小幅下跌。沿海运价维稳态势以出现。

       钢材：钢材现货价格弱势下跌，下游按需采购，钢材市场成交一般，钢贸商积极出货，实单可议价。最近终端钢材需求释放有限，部分贸易商有资金压力、成交表现低迷，但钢厂挺价意愿浓，市场动态平稳为主。