舟山六横打造“疫情防控最安全”绿色修造船岛
来源 : 浙江新闻      2020-02-25打印

       从舟山市六横管委会获悉,1月份六横绿色修造船产业延续2019年的良好势头,完成产值约5亿元。但疫情带来的严峻形势延缓了年后企业复产、工人复工进度。如何一手抓防疫,一手抓绿色修造船,加快船企安全生产,尽快释放产能?管委会多措并举,致力于将六横打造成“疫情防控最安全”的绿色修造船岛。

       作为华东地区重要的船舶修造基地。目前,六横绿色修造船企业共有在修船舶58艘,其中进行脱硫塔改装项目的26艘;在造船舶12艘;手持造船订单11个,修船订单314个。管委会相关负责人告诉小编,春节前六横共有15000多名船舶修造工人奋战一线。春节期间,约8000名工人返乡过年。满负荷的生产压力之下,六横绿色修造船产业如何平衡防疫与复工问题?复工先防疫,六横严抓疫情防控,确保船企安全有序复工。

       为确保返工人员及时返工、安全到岗,2月18日起,管委会全额出资包车,已陆续从全国各地接返工人回六横。截至2月22日,已派车48辆次,接回返工人员830余人。同时,为确保有生劳动力尽快安全复工,管委会在全市统一实施舟山健康码管理等防疫措施的基础上,出资请上海的专业检测机构与普陀医院六横分院协同战疫,开展核酸检测+CT扫描,对船企以及其它重点企业、重点工程的16市返工人员逐一进行体检。

       管委会多措并举促企业复工、人员返工,企业自身也“开足马力”,防疫复工“两手抓”。为做好返工人员分类管理,六横各船企按照管委会统一要求,设置疫情集中观察点,确保返工人员与春节期间在岗工人生产、生活空间分流。并实施专人监督,严格落实返工人员“两点一线”机制。



       舟山中远海运重工腾空3栋宿舍楼作为疫情集中观察点,并开展全厂区定时消毒、错峰就餐、分散就餐、设置电子隔离墙等防疫措施。同时,为使防疫工作分工明确,开展有序,还成立90多人的志愿者服务队,下设复工接送、防疫宣传、隔离督查、食堂服务等4个志愿分队,全方位做好防疫工作。

       此外,该公司为确保产能充分释放,员工早日到岗,在市区、管委会复工补贴政策的基础上,实行工程款上浮和工人提前返厂补贴等一系列激励政策,引导各施工队伍加快工人回笼速度。“在2月13日至2月29日期间,我们对核心修理船舶,根据工种、任务完成情况调整工程款上浮比例,对制造项目以实际完成物量和派工单为依据调整工程款上浮比例。”舟山中远海运重工相关负责人说,对于2月15日前回厂的工人和2月16日至21日期间回厂的工人,公司将给予不同额度的补贴,对于返厂后因疫情防控需要集中隔离的工人,公司也将给予一定额度的伙食补贴。

       六横4家规上船舶修造企业共涉及外包单位160余家,春节前约有8000名船舶工人返乡过节。船舶修造企业复工复产涉及返工人员众多,管控与服务任务重是目前面临的最大难题。管委会进一步压实企业防疫主体责任,精准施策,建立外包企业返工管理机制,成立外包企业服务与管控层级承包责任领导小组。由管委会主要负责人挂帅,以各船企为单元,组建由1名管委会领导带队,若干名科级干部包干,公安、卫生、交通等部门参与的驻企服务团队,督促相关船企落实160余家外包单位工人管控主体责任。同时,按照“企业下单、政府买单”的方式,针对企业用工紧缺、生产防疫物资不足等需求,点对点提供返工人员交通、上岗前体检、厂区防疫指导、防疫物资等保障服务,尽力帮助企业恢复产能。

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