海岬型船需求激增,BDI指数创单日最高涨幅纪录
来源 : 海运圈聚焦      2020-06-18打印

       海运圈聚焦6月18日讯 因铁矿石出货量激增,海岬型船日租金上涨,波罗的海航运交易所(BalticExchange)主要干散货运价指数周三创单日纪录最高涨幅 。

  追踪海岬型、巴拿马型和超灵便型散货船运价的波罗的海干散货运价指数(BDI)上涨192点,涨幅18.2%,至1246点,达到了自去年12月17日以来的最高水平。

  波罗的海海岬型船运价指数(BCI)上涨601点,涨幅32.4%,至2455点,同样为去年12月13日以来最高。

  海岬型船日租金收入增加4250美元,至19036美元,该船通常运输170,000至180,000吨的铁矿石和煤炭。

  BIMCO首席航运分析师Peter Sand表示,越来越多的铁矿石从巴西运出,加上从美国东海岸运往印度的煤炭,使得空船数量下降,导致过去两周海岬型船日租金发生了巨大变化。

  对炼钢原料的需求急剧上升,帮助该指数弥补了由疫情爆发导致的全球经济下滑所造成的损失,新冠病毒重创了海岬型船的需求,并将该指数推入负值区域。

  船舶经纪商Fearnleys在一份报告中表示,"主要驱动力是铁矿石",澳大利亚和巴西航线的运输量都很强劲,而且可能会进一步改善。

  “随着运营商再次变得更加活跃,人们的兴趣也在逐渐增加。”

  据咨询机构据钢之家(SteelHome)的数据称,中国港口的铁矿石库存已降至自2016年10月以来的最低点。 

  波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI) 上涨70点,涨幅7.4%,至1049点。 

  巴拿马型散货船平均日租金收入增加625美元,至9170美元,该船通常载运约60,000吨至70,000吨的煤或谷物。  

  波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI) 小幅上涨10点,涨幅1.6%,至634点。

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