航运复苏与旺季共振 下半年运价有望迎来高弹性
来源 : 中财网      2018-06-13打印

       油运行业:黎明前刻,静待曙光。2018 年前5 月VLCC 日租金处在历史低位,均值同比下降约70%。需求端,中国、印度原油进口量强劲增长;供给端,拆船大幅增长,运力出现负增长。预计2018-2020 年行业运力增速为-1.2%、3.8%、1.6%。需求增速为4%,4%,4%,行业有望迎来复苏。

       集运行业:运价小幅回调,复苏进程小幅波动。2018 年前5 月集装箱运价小幅回落,CCFI 指数均值同比下降3.7%。需求端,远东地区出口维持较好增长;供给端,新船交付延迟,但拆船量明显下降。预计2018-2020年行业运力增速为5%、2.6%、1.1%,需求增速为6%、6%、6%,行业有望继续复苏。

       干散货行业:运价继续回升,市场延续复苏。2018 年前5 月干散货运价继续回升,BDI 指数均值同比上升19.1%。需求端,中国铁矿石进口量基本持平,煤炭强劲增长;供给端,新船交付延迟,但拆船量明显下降。预计2018-2020 年行业运力增速为2.9%、2.2%、1.5%,需求增速为3%、3%、3%,行业有望继续复苏。

       港口行业:基本面有所回调,期待自由港政策落地。2018 年前4 月中国沿海主要港口货物吞吐量同比增长3.3%,同比下滑4 个百分点;集装箱吞吐量同比增长5.8%,同比下滑1.1 个百分点,港口基本面有所回调。今明两年是自由港政策落地的时间窗口,自由港政策有望给港口发展带来新的机遇,值得期待。

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