BDI指数大涨!欧洲抢运煤炭推升散货船运价
来源 : 国际船舶网      2022-09-22打印

       欧洲各国抢运冬季储煤推升散货船运价,波罗的海干散货运价指数(BDI)周二大涨11.33%至一个半月来高位。

       9月20日,BDI指数攀升176点至1729点,日涨幅11.3%,创下8月3日以来最高水平,与8月31日的965点相较累积涨幅达79.17%。其中,波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)大幅上涨475点至七周高位1994点,日涨幅31.3%,好望角型船日均获利上涨3941美元至16540,回到成本价的15000美元之上。

       波罗的海巴拿马型散货船运价指数(BPI)上涨33点至2023点,日涨幅1.7%,此前BPI指数曾连跌两日,巴拿马型船日均获利增加293美元至18206美元。波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)连涨第五日,上涨29点至1580点。

       与此同时,散货船各船型期货市场运价也一路飙升,9月20日欧洲市场开市后好望角型船10月日租金从16250美元涨到20000美元,上涨了3750美元,涨幅23.08%;巴拿马型船从15750美元涨到18375美元,涨幅16.67%;超灵便型船小涨150美元,平均日租17250美元。

       业内人士指出,8月11日欧盟对俄罗斯煤炭禁运正式生效,欧盟去年从俄罗斯进口3900万吨煤炭,占欧盟煤炭进口的36%;另一方面,俄罗斯减少对欧盟天然气供应,加上欧盟多国水力等可再生能源受干旱影响减弱,迫使欧盟不得不重启燃煤发电,煤炭需求上涨。数据显示,今年前8个月德国火力发电厂发电比去年同期增加了31%。

       随着禁令生效,欧盟不仅加大了从更远地区进口煤炭的力度,还增加了煤炭进口的数量,进口国包括美国、澳大利亚、南非、哥伦比亚等。俄罗斯则大幅增加了对印度等亚洲国家和土耳其的煤炭出口。

       波罗的海国际航运公会(BIMCO)指出,受这两大转变影响,全球煤炭海运的里程数和运输数量都有所增加。

       除了好望角型船运价上涨外,巴拿马型船则因俄乌协商恢复乌克兰谷物运输,加上美国谷物丰收启运,中国烂尾楼事件也在政府政策支持下复工,钢铁需求拉高,使整个航运市场重新活跃起来。

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