巴拿马运河:世界最贵收费站,一次收费上百万,中国每年缴百亿!
来源 : 车轮生活      2017-12-11打印
       在汽车的使用过程中会产生很多费用,汽车加油费,汽车保养费,汽车保险费......对于经常跑高速的人来说,过路费绝对是一比不小的开支,货车司机的每年的过路费可能要十几万甚至更多。
 
       本以为汽车的过路费就够高了,但是和轮船的过路费相比,那可真是小巫见大巫了,巴拿马运河的过路费一次要22万美金,相当于150万人民币,堪称世界上最贵的过路费了。


 
       巴拿马运河全长81.3公里,横穿巴拿马地峡,连接太平洋和大西洋,被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”,是世界上最重要的航运要道之一,由巴拿马共和国拥有和管理,熟悉历史的朋友可能对它比较了解。
 
       巴拿马运河是世界上生意最好的收费站了,因为全球有5%的海上贸易轮船都要经过这条河流,它最宽的地方有304米,最窄的地方也达到了152米,万吨巨轮在这里可以自由行使,这也是这么多轮船喜欢走这里的原因。
 
       在2016年巴拿马运河又经过了改良和拓宽,让它的承载能力更加巨大,每年能通过1.7万艘轮船,运输超过6亿吨货物,那它每年的过路费就是255亿人民币啊,这得天独厚的优势还真是让人羡慕啊。
 
       中国和美国算是这个过路费的大财主,每年通过巴拿马运河38%的车辆都是中国的船只,交给它的过路费高达96亿左右,有时候一艘轮船一年的过路费就上亿了,我们开车所产生的过路费和它相比只能算是毛毛雨啦。
 
       并且这个收费站常年不打折也没有什么优惠活动,但是据说根据不少船商反应,它的收费制度可能会改革,明年这个收费站的费用可能会下调,这对于船商来说是一个好消息。
 
       是不是感觉这个收费站太黑了呢?其实如果你了解它的建造历史和为了航运事业的贡献,就不会感觉它黑了,第一它缩短了运输时间,让船商们的成本大大降低,它建造的时候无数的工人和技术人员死亡,海岸线上密密麻麻的墓碑就是最好的见证,所以船商们也没有抱怨过它贵。
 
 
 
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