近日，MSC被美国加州被当局处以了高达$630,625的巨额罚款，原因是该公司违反了加州空气资源委员会(California Air Resources Board,简称CARB)关于远洋船舶靠泊时的规定 Ocean-Going Vessel At-Berth regulation。

       据了解，CARB于2014年在奥克兰以及洛杉矶以及长滩港对该公司旗下挂靠船舶的常规检查中发现了总计2500次的违规行为。

       而这些违规行为主要分为两类：一类为未将辅机发电量至少减少50%，以及辅机运行时间超过限制。

       CARB执行总长Todd Sax表示，“远洋船舶是造成空气污染的一个重要原因，即使在港内，船舶的辅机也能产生大量的有毒污染颗粒，而这些有害排放将不仅仅为附近社区带来伤害更能进一步影响到更远的内陆地区，为了保护我们所有的加州人并实现我们更清洁空气的目标我们制订了该项规定。”

       据了解，加州这项At-Berth Regulation 于2007年正是通过，旨在减少靠泊于加州港口的集装箱船舶、客船以及冷藏船柴油发电机排放量。

       该规定最终要求，到2020年，船队运营人至少要将港口船舶辅机在码头排放的氮氧化物(NOX)和颗粒物(PM)减少80%。

       根据该项规则船舶运营人要么尽量减少发电机的运行时间要么在港接入电网，或则使用其他的可替换科技以达到相同的减排要求。

       此外，今年4月，CARB还对MSC处以了35万美元的罚款，因为旗下船舶违反了另外的一项名为远洋船舶燃油法规California Ocean-Going Vessel Fuel Regulation。具体而言，MSC旗下有四艘船被发现有不遵守规则的行为，包括一艘船被两次发现违规。MSC在接到通知对该问题进行了整改，并随后创建了一个符合计划。