中国科学院预测科学研究中心（以下简称预测中心）“2022年全球Top20集装箱港口预测报告新闻发布会”于2022年7月12日在中国科学院数学与系统科学研究院举行。

       本报告对2022年全球Top20港口集装箱吞吐量及其排名进行预测和分析（排名见表1）。具体有以下几个主要特点：

       （1）2022年，受新冠疫情、发达经济体逆全球化举措和俄乌冲突等影响，全球经济面临较大的下行压力，集装箱运输业出现放缓态势。整体上，全球前20大集装箱港口中国仍占近半数，前10大集装箱港口有7个来自中国，相比2021年，中国港口集装箱吞吐量的增长率将下降。

       （2）2022年中国多数港口集装箱运输服务需求呈现增长，其中尤以宁波舟山、青岛和天津港上升明显。根据模型测算结果，全球Top20集装箱港口有9个来自中国，中国集装箱运输的发展仍然是全球稳定发展的重心和基础。

       （3）按区域分析，美国港口从高速转为稳健增长，中国、东南亚和欧洲地区港口均呈现差异化发展趋势。

       从整体来看，预计2022年全球前20大集装箱港口与2021年变化不大，港口排名发生变化的具体情况如下：

       （1）巴生港将超过杰贝阿里港，位列全球第11位，杰贝阿里港退居第12位；

       （2）长滩港、纽约-新泽西港排名上升一位，分别位列第17、18名，高雄港下降两位至第19位。