3月21日，中国便利海上运输委员会在牵头单位交通运输部召开会议，总结成立以来的工作，研究即将生效的《1965年便利国际海上运输公约》（简称《便运公约》）附则修正案，部署下一步工作。中国便利海上运输委员会主任、交通运输部副部长何建中主持会议并强调，要进一步完善委员会工作机制，健全《便运公约》履约机制，加快国际航行船舶进出港电子信息交换系统建设，加强国际贸易“单一窗口”标准版推广应用，扎实推进我国海上便利运输各项工作，为国家“一带一路”战略提供支撑和保障。

       据了解，为稳步推进国际航行船舶海上运输的便利化程度，保障《便运公约》在我国的有效实施，1996年，经国务院批准，成立了中国便利海上运输委员会。自成立以来，在各成员单位的通力协作和大力支持下，委员会在积极参与国际事务、有效跟踪履行公约要求、提高船舶通关效率等方面工作成效显著。

       何建中指出，以推进《便运公约》履约为抓手，推进海上便利运输各项工作，对提高我国水路运输的便利化水平，进一步深化供给侧结构性改革、提高运输效率、降低物流成本，更好地支持我国外贸发展意义重大。

       何建中强调，切实做好海上便利运输工作，一是要完善中国便利海上运输委员会工作机制，明确组成和责任分工，加强沟通协调，做好国际海事组织（IMO）相关议题跟踪研究。二是要按照“一带一路”战略要求，研究制定国家海上便利运输计划，全面推进联合登临检查、船舶证书电子化等重点工作。三是切实做好《便运公约》履约工作，加快国际航行船舶进出港电子信息交换系统建设，细化落实责任分工。四是推进国际贸易“单一窗口”标准版进入IMO分委会推广示范项目，力争在IMO后续示范项目的标准制定、系统建设、制度执行等方面体现中国技术与标准，推动我国海运电子商务和交通信息技术产业走向国际化。

       中国便利海上运输委员会各成员单位代表及办公室成员参加会议。