订单大增,韩国三大船企仍在裁员
来源 : 国际船舶网      2017-10-09打印

       虽然今年以来新船订单大幅增长,但是由于手持订单量持续下滑,以现代重工为首的韩国三大船企仍在努力削减成本,包括裁员、要求工人进行无薪休假并关闭闲置的干船坞。

       据韩联社报道,过去几年来,新船订单量骤降以及撤单增加使得韩国船企陷入困境,不得不通过裁员和资产出售等方式来削减开支。

       业内人士称,现代重工近期告知工会,为了度过订单枯竭带来的危机,闲置工人必须参与无薪休假和培训规划。目前,现代重工拥有17000名员工,预计其中约5000人将分阶段进行无薪休假和继续培训项目。

       与此同时,三星重工也在与工人进行谈判,试图通过为期一个月的无薪休假、返还部分薪资和提前退休等方式来降低成本。受新船订单量下滑的影响,三星重工还关闭了两座船坞,其中包括一座浮船坞。

       与现代重工和三星重工类似,大宇造船同样在努力削减开支。继去年出售两座干船坞之后,大宇造船目前正在计划出售另一座干船坞

       今年,韩国船企接单量有显著回升。现代重工及其子公司在今年上半年共计接获72艘新船订单,总价值达到42亿美元,远远超过去年上半年的13艘、10亿美元。然而,新船订单量的回升并不能立刻带来新的船舶建造工作。相反,随着在建新船逐渐完工交付,韩国船企手持订单量持续下滑。今年上半年,韩国三大船企已经裁员8300人。

 

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