30万吨级的超级油轮光汇宝石号第一次停靠舟山，俄罗斯船长称赞宁波舟山港，“这里的码头棒极了，更长更宽，水深也刚刚好”，他希望能在这里过中国年。2015年宁波舟山港集装箱吞吐量首次超过香港港，成为全球第四大集装箱港口。凭借着深水岸线、优质港口和便利的中转条件，让世界各地的货运公司都争相选择在这里进行转驳。

俄罗斯船长称赞宁波舟山港：
这里的港口更长更宽非常合适
       舟山册子岛的原油储备码头是一座非常忙碌的码头，一座30万吨级的靠泊码头罕有空闲的时候。
       船长尤里?孔德拉什诺夫是出生在黑海边的俄罗斯人，今年56岁了，1984年，他第一次上船出海时他才23岁。“那时我只是一个水手，现在你看，我要指挥大家开动这么一艘大船”。
       尤里船长的大船叫光汇宝石号，是一艘30万吨级的超级油轮(载重量超过25万吨的油轮被称为“超级油轮”，英文全称Ultra Large Crude Carrier，ULCC)，从头到尾的长度达到了333米，有近11个篮球场那么长。按照一般的超级油轮配置，需要30名船员才能开动，而包括尤里船长在内，光汇宝石号上一共也才21人，尤里船长开玩笑说，“战斗民族”可不是盖的。
       光汇宝石号1月12日从阿曼启程，满载原油靠泊到了宁波舟山港的册子码头。“我到过日照，到过青岛，这是我第一次到舟山，也是我在中国的第一个春节。”尤里船长说，这里的码头棒极了，更长更宽，水深也刚刚好，而且大家都很友善。“我喜欢这里，也很希望留下来过一个中国年。”
       随着国际原油价格的持续走低，中国油企对于原油的购买量正在走高，这带动了国际原油航运企业的运输重心往中国倾斜。光汇宝石号2月6日下午离开册子岛码头的，7日又有一艘超级油轮靠泊这里。
       据舟山市海事局统计，2015年，有8248艘各类外籍船舶停靠舟山的各个港口，比2014年时增加了23.83%，各类外籍船舶装载的货物达到了44820.7万总吨，比2014年时增长了24.01%，装载的货品以油品、铁矿砂和煤炭等为主。这个数字，在全球经济并不景气的今天看来，已经是一个很不错的成绩了。
宁波舟山港成全球第四大港 2016年还要继续长大

鼠浪湖矿石中转码头、梅山滚装码头
都是“2000万”箱俱乐部的增长点
        2015年12月，宁波舟山港穿山港区集装箱码头6号泊位，浙江省委书记、省人大常委会主任夏宝龙启动了第2000万集装箱起吊按钮，标志着宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破2000万标准箱，宁波舟山港成为了继上海港、新加坡港、深圳港、香港港之后，全球港口“超‘2000万’俱乐部”的第5个成员。
        一年2000万集装箱，相当于给当地及周边带来100万个就业岗位和1200亿元GDP贡献。
       据统计，宁波舟山港在2015年的货物吞吐量实现8.9亿吨，同比增长1.8%，蝉联全球港口首位，与世界90个国家(地区)、560个港口实现通航，是中国超大型船舶最大的集散港和全球为数不多的远洋运输节点港。此外，宁波舟山港累计完成外贸货物吞吐量42105.6万吨，同比增长0.5%；累计完成集装箱吞吐量2062.6万标箱，同比增长6%。
       宁波舟山港集团有限公司相关人士表示， 2016年，将是宁波舟山港为国际强港升级工程进一步夯实码头能力基础，打造全球一流的现代化枢纽港的重要一年。
       根据宁波舟山港集团有限公司的计划，宁波舟山港是可靠泊全球最大40万吨矿船的国内四家港口之一，舟山衢山港区的鼠浪湖矿石中转码头1号泊位是其中一个泊位，2016年，这个中转码头将投入试生产。
       该泊位在2015年9月底完成重载试车，今年1月13日通过口岸开放省级验收，1月25日取得省政府正式开放文件，1月26日靠泊了首艘载货17.3万吨外贸矿船，这是宁波舟山港实质性一体化后的又一项重要成果。
       宁波梅山港区滚装及杂货码头工程也已基本完工，滚装作业预计在今年启动，届时将成为宁波舟山港实质性一体化后的又一业务增长点。
       2016年，宁波舟山港将争取鼠浪湖矿石中转码头二阶段工程基本完工，金塘大浦口集装箱码头二阶段围堤工程完工。
       此外，在舟山册子岛的30万吨原油转运码头的边上，还将开工兴建一个45万吨原油转运码头，一旦建成，这里将成为全国最大的原油转运码头。