现在船员处境的艰难
来源 : 今日头条(汉武帝嬴政)      2018-01-25打印

       传统的航海业失去的活力,与现今的市场疲软关系也很大,航运市场的不景气像是一个经年吸毒的瘾君子,躯干干枯,眼窝深陷,死气沉沉的没一点精气神,每天的关注点就是哪家公司又撑不住了,破产了,倒闭了,今年的营运额又亏损了多少钱,或者说又买了或杀了多少船来减少弥补亏损。长时间的一蹶不振让人感到绝望,总是说光明就在前方,可黎明前的黑暗太黑,而且根本看不到曙光在何方。

       现在船员处境的艰难?海员的行当,社会地位也是一般,这种一般多数是海员自己造成的窘境,部分海员甚至羞于启齿海员的职业。中国海员伴随着不少的负面的一些东西,社会层面上不尊重海员,甚至于连海员本身都自轻自贱。对亲人的疏于照顾,社会关系的脱节,各种信息的断层等缺失让海员们在人前都觉得低人一等,同船的老木匠曾伤感的说道:有本事的早走了,谁还跑船啊。他是低着脑袋说的话,我不知道他在想着什么,可能是年轻时同船的兄弟早已“登高处”,只有他还是困守在船舶的“水牢”里不得脱身。

       现在船员处境的艰难?无论对于他还是别人,都是一样,一起的同船的二水王哥也是,他三十多岁,半路出家的海员,之前在陆地上跑货车,不知为何转了行。他带着副眼镜,穿衣很讲究,很斯文,看着比较深沉,内敛,我没能问出他想做海员的原因,可能是因为这个行业能够攒下来钱吧。

       现在船员处境的艰难?更多的为了生活,这种感觉在我拖拽着行李箱穿梭在茫茫人海里,分外强烈。在火车站里,你会看到各色各样的人,他们或老或少,或贫或富,拥挤一团,互相交织着疲倦、挣扎和不甘,每个人都带着困顿的眼睛和发黑的眼窝,每个人都在板着脸,眼睛里分享着彼此的不如意。每个人都懒得讲话,只有站内回响着站台发布的广播声,人们机械的随着人群,听着广播僵硬的动作。我是其中的一员,那一刻,这种感觉很强烈,你我,都只是芸芸众生之中,努力挣扎存活的一员,人生不易,活着很难。

       现在船员处境的艰难?海员们也有许多快乐的时光,比如丰富的阅历。没有说哪个职业能够让海员一样世界各国的溜达,见识,在船一年,我历经十多个个国家和地区,从亚洲到非洲到欧洲,不同的国家,不同的文化和人文,也许经历了之后我也不一定会得到什么,像是很多的驴友和登山爱好者,他们有时候像是朝圣一般奔往不断吞噬生命的高山,前赴后继。很多人会想,图什么,花费资金和精力,冒着生命危险,顶着严寒和极度缺氧向着空寂无人的山顶攀登,还会死,为什么还去?我也不能回答,人活着可能真的不单单为了活着,还为了某些更高的目标,只因为那山在那里,我走到了那里,证明我来过。

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