勘船地点：岱山县高亭镇晨业船厂

勘船人员：张春蔚，杨超俊，柳晓

勘船时间：2014年09月11日

“荣明”船为国际CCS船级散装化学品船/油船，舱容13500立方米，总吨8783，总长142.6米，型宽20.8米，型深11.2米，主机为韩国造STX-MAN-B&W 6S35MK7，功率为4440kW，主发电机组原动机为2台6DK-20，总功率1440kW，副发电机组原动机为1台KTA19-D(M)，功率为380kW。点此查看船舶拍卖公告

该船自2008年开始建造，至今仍未正式交付，除试航外，其余时间均停靠于码头。由于一直没有使用，同时未有任何保养工作，船舶外观略显陈旧，外部油漆老化脱落较多。船体外板平整，未有明显碰撞痕迹，满载吃水线以下部分油漆老化明显，焊缝处有明显锈迹，小块锈蚀区域较多，球鼻艏处有明显刮擦痕迹，并伴有明显锈蚀。该船曾放空压载水，水线附近区域存有大量明显附着物，水线处藻类海生物附着情况十分严重。主甲板结构平整，油漆老化严重，明显泛黄及发白，部分区域有小块锈蚀；两侧栏杆油漆老化脱落，锈蚀不明显。压载水舱舱门曾被打开，大量螺丝遗失，舱门处锈蚀较为严重，压载水舱内壁情况较好，支架锈蚀十分严重。甲板上管路除油漆老化外情况较好。艏甲板设备情况较好，绞缆机可正常使用，缆绳很少使用，部分缆绳仍较新；配有备用锚1个。驾驶台空间充足，设备配备齐全，由于缺少电源，目前设备能否正常使用尚不明确。上层甲板及天花板缺少保养，油漆老化脱落较多，有明显的发霉锈蚀情况。

机舱内设备大部分均是在2008年生产，至今为止，使用次数十分有限。机舱内未有油迹，整体有不少积灰，部分管路接口和未涂油漆的设备零部件出现锈蚀，部分设备外观有发霉迹象。主机外观仍较新，喷油泵处有少量油迹，泵接口处有轻微锈蚀，内部曲轴连杆与新机器差距不大，油底壳润滑油已干。发电机组外部积灰较为严重，出现少量锈蚀，由于船上缺少必要工具，内部情况不明。操控间空间充足，设备齐全，由于缺少电源，使用情况不明。据船上人员介绍，目前主机及发电机组无法启动，大量泵体无法使用，推测原因管路内部凝滞堵塞可能性较大。

以下是船舶部分照片：

船体外观

船艏

舵

甲板

管路及甲板

压载水舱

驾驶台

主机

主发电机

副发电机

配电板

压载水泵