马士基CEO:航运脱碳成本应由消费者承担
来源 : 海运圈聚焦      2021-02-23打印

       马士基首席执行官S?ren Skou近日在接受采访时表示,介于终端消费者仅需增加“微薄”的额外成本,航运脱碳成本应由终端消费者承担。

       根据S?ren Skou的说法,马士基的实现船舶脱碳将使其燃料成本翻倍,目前马士基每年在燃料上花费40亿美元(28.5亿英镑)。为弥补这些额外成本,马士基向其客户收取的价格将需要提高20%。

       S?ren Skou表示,从越南运输一双运动鞋所涉及的额外成本,相当于每双运动鞋原价格上增加6美分。所以,我不认为这真的会影响到终端消费者的消费。从消费者的角度来看,我相信这是可行的。

       去年,由于与冠状病毒大流行有关问题,运价飙升,马士基利润猛增44%,达到82亿美元以上,其中绝大部分来自海上运输,这些利润已经用于减少碳排放。

       S?ren Skou接受采访的同时,该公司宣布将在2023年推出全球首艘碳中和货轮,所有新购、新建造船只,必须能使用干净的甲醇、氨等碳中和燃料,以达成2050年前净零碳排目标。

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