今年,长江航运发展要做这些事
来源 : 交通发布      2019-03-11打印

       从2月26至27日在重庆召开的2019年长江港航工作座谈会上获悉,今年,长江航务管理局(简称长航局)将在提升航道通过能力、挖掘三峡通航潜能、优化水路运输结构等方面优化营商环境,增强港航企业发展活力。

       2019年,长航局将继续大力促进港航企业高质量发展。

       其中,在干线航道通过能力方面,加快长江口南槽一期、武汉至安庆6米水深工程等重点航道整治项目建设,试运行开通中游部分河段深水推荐航道;

       在挖掘通航潜能方面,推动三峡水运新通道尽早开工建设;

       在水路运输结构方面,推动扩大长江干线及长三角地区至上海洋山、宁波—舟山江海直达运输船队规模和航线,支持武汉航运中心扩大近洋运输船队规模;

       在便民服务方面,加快建设长江三峡通航综合服务区(包含绿色通航服务站、过闸船舶安检站、三峡水上温情驿站),为船方提供6类30项特色服务;

       在绿色发展方面,持续推动长江干线水上洗舱站、LNG接收站、加注站和港口污染物接收、转运及处置设施建设,研究出台加快推进三峡坝区船舶使用岸电的意见,打造三峡坝区岸电示范区。

       据悉,2018年,长江水系一批航运发展规划相继出台,一批航道及通航设施、港口物流等项目陆续完工或开建,水运基础设施不断完善;长江干线、支流航道全年保持畅通,船闸(升船机)等通航设施高效运行;“放管服”改革加快推进,营商环境持续优化,“春暖行动”深入开展,港航企业降本增效成效显著。根据对104家航运企业和21家港口企业的抽样调查显示,2018年,长江航运企业盈利面为76.9%,其中旅客运输、载货汽车滚装运输、液货危险品运输企业盈利面均在85%以上,港口企业盈利面为66.7%。

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