中国效益最好的船厂整合日本最先进的造船技术，未来中国最好的船厂即将诞生。

       10月11日，扬子江船业集团发布公告称，公司与三井E&S造船、三井物产签署合资协议，在中国成立新的合资造船公司，从而以多样化的船舶类型和新的造船业务领域扩大客户群。新合资公司的注册股本将达到9990万美元，预计使用总资本为2.99亿美元。

       根据协议，扬子江船业集团将持有新合资公司51%的股权。合资公司的生产基地位于扬子江船业集团现有的太仓船厂，预计将于2019年4月开始运营。

       扬子江船业集团在公告中表示，三井E&S造船的技术实力、三井物产的销售能力以及扬子江船业的造船能力是高度互补的，将为不同的全球客户群带来价值；合资企业将专注于建造多种类型的商船，以利用造船市场的长期增长。

       三井E&S造船前身是日本最大造船企业之一——日本三井造船株式会社，三井造船成立于1917年，涉及船舶制造、工程机械、化学成套设备、桥梁等许多领域。其下主要有两大船厂：千叶造船厂和玉野造船厂。三井造船也是全球最早建造大型LNG船的船厂之一。早在1994年，三井造船就已经交付13万立方米液化天然气船“AL Khaznah”号，这也是当时世界最大的LNG船。2002年，三井造船完工交付首艘薄膜型LNG船（装载量147100立方米)的“PUTERUI DELIMA SATU”号。14万立方米LNG船是三井造船重点建造船型之一，到目前为止，三井造船已完成交付20艘该类船舶。

       扬子江船业集团董事长任元林称：“新合资公司有望整合三井E&S造船先进的造船技术和我们具有成本效益的造船能力。我们对中国的LNG进口和LNG船需求持乐观态度。新合资公司的成立将提升扬子江船业集团的竞争力，在持续整合的全球造船业中保持中国船企的主导地位。”

       “我们要造世界最好的船舶，我们要做世界最好的船厂”，扬子江船业的目标已经越来越近了。