5月22日，上海长航国际海运有限公司所属的“长航宁海”轮（BRIGHT STATE）正式结束了它20年来的航海生涯，即将进入拆解程序。

       “长航宁海”轮是1997年5月由日本船厂建造的一艘13000吨级多用途重吊船。长期以来，该轮主要承担公司在东南亚及北美地区的件杂货运输任务。

       在安全上，“长航宁海”轮从未发生c级以上安全事故，安全营运率始终保持优秀；PSC检查平均缺陷数远低于东京备忘录平均值；该轮也是公司第一艘首航美国的件杂货船舶，并多次零缺陷通过了美国的PSC检查；在效益方面，由于该轮良好的运营状态和适装适货性，长期获得日本租家的认可和青睐，经营效益远高于同类型船舶的市场平均水平，为公司由近洋杂货运输转型升级至远洋杂货运输做出了积极的贡献。

      未来，长航国际海运将积极采取“拆建并举”的船队运力更新模式，抢抓机遇，转型升级。随着海上风电安装船、活体牲畜运输船等“新兵”的加入，公司将不断朝着“小特高新”的目标实施转型升级，努力形成公司“多元支撑、多元发展”的航运新格局。