自去年10月至今，受本国进出口下滑影响下，韩国港口货运量显示下滑。据韩国海洋与渔业部门公布数据，韩国10月录得货运总量1.21亿吨，比去年同期下降0.3个百分点。

    其中，进出口运量占货运总量的82.1%，为9994.3万吨。国内货物运输总量增长6.5%，为2174.4万吨。相比9月，韩国10份海运总量增长4.6%。在9月份，韩国货运总量为1.15亿吨，进出口货运量为9614.4万吨，国内货运量为1983.3万吨。

    韩国海洋与渔业部表示，受全球经济增速低于预期的影响，货运总量下滑，但是韩国港口中转集装箱运量量有所提高。

    10月，韩国港口货物中转集装箱量为91万TEU，比去年同期增长9.4%。集装箱进出口总量比去年同期下井3.6%，为123.1万TEU。国内集装箱货运量为2万TEU，与去年持平。非集装箱货运量比去年增长1.4%，为8606万吨，增量主要来自矿砂、谷物、机械设备，矿品和化学品运量下降。

    韩国最大集装箱港口釜山港，今年总体作业量比去年下跌2.2%。其他港口如光阳港、蔚山港和仁川港均下滑，但平泽谭津港运量上涨14.1%。

    釜山港现为世界第6大集装箱港口，自2014年以来一直保持该排名。今年1-10月，港口集装箱作业量为1625.5万TEU，第五名为香港港，运量为1704.5万TEU。上海港依旧列局首位，紧随其后分别为新加坡港、深圳港、宁波-舟山港。