俄乌冲突对航运的影响仍在持续

       本期，波罗的海综合运价指数BDI报收于2137点，较4月1日下跌220点，跌幅9.33%。其中海岬型指数BCI下跌383点，跌幅20.55%，巴拿马型指数下跌31点，跌幅1.01%。

       海关总署数据显示，3月中国铁矿石进口量8728.3万吨，同比下降14.5%。造成下降的原因是恶劣天气导致海外主要矿商的出货量减少。据悉，由于巴西前段时间持续降雨，淡水河谷公司于3月初暂停了其在卡拉哈斯矿的铁矿石列车运营，造成部分港口发运不畅。Refinitiv数据显示，3月份巴西运往中国的铁矿石同比下降28.6%，与此同时，澳大利亚对中国的铁矿石发运同比几乎持平，因此造成整体海外发运量减少。另外，俄乌两国铁矿石约占中国进口铁矿石份额的2.3%，自俄乌冲突爆发以来，这部分货运受到明显干扰。受综上因素影响，BCI指数在4月12日创下2月中旬以来新低1368点。

       煤炭市场方面，日本首相岸田文雄于4月8日晚举行记者会，宣布驱逐8名俄罗斯驻日本大使馆的外交官，禁止进口俄罗斯煤炭。作为世界第三大煤炭进口国，日本禁止俄罗斯煤炭进口，势必要寻找新的货源作为替代，这将会增加超灵便型、灵便型船的需求。而俄罗斯有可能会将原定供应给日本的煤炭转向中国，4月12日彭博社援引摩根士丹利分析师的消息称，2022年俄罗斯对华煤炭供应量将增加30%，至7100万吨。

       目前国际航运市场稍显平静，我国的清明假期结束不久，4月17日国外又将迎来复活节假期，假期会在一定程度上减少新货盘的需求，目前市场上在等待假期结束后市场复苏的信号。