2022年11月下期国际船舶交易评述
来源 : 拍船网      2022-11-22打印

散货市场萎靡不振,船价受挫

 

散货船:
       本期,国际干散货船市场报告交易船只10艘,较上期减少2艘。
       近期国际干散货市场持续疲软,货运需求下滑,运力有所堆积,表现在船价上,各船型均有不同程度上受挫。
       本期报告交易四艘船龄10年左右的海岬型船,与上半年类似船型相比,价格出现200-300万美元的下跌。本期报告巴拿马型船价相对持稳。极限灵便型船船龄普遍较新,由于较高的经济效益,船价顺应去年干散货市场上涨势头,一路直上至今未见明显跌势。
       本期报告Worldera 6(2005年菲律宾造52,300 DWT,安装BWTS)报告交易价1250万美元,较二季度类似船型偏低200-300万美元。
      本期报告Trudy(2009年中国造30,800 DWT)交易价1250万美元,与上半年相似船型相比价格偏低150-200万美元。

油船:
       本期,国际油船市场报告交易船只8艘,较上期增加4艘。
       国际油船市场持稳向好,二手船交易继续保持活跃。本期暂无大型油船交易记录,LR2与LR1型油船交易价格整体高位浮动,
       本期报告20年船龄MR1型化学品/成品油船,单船成交价已达到1100万美元以上,类似船型7月份时成交价为900万美元左右。另有20年船龄的两万吨化学品船,本期报告单船成交价1100万美元,年初时仅不到700万美元。

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