周一，美国航运公司Matson在其第三季度财报电话会议上宣布将在中国长滩快运服务(CLX)的大部分集装箱船上安装洗涤器。

       CLX轮换服务使用美国琼斯法案认可的船只服务长滩，檀香山，关岛，厦门，宁波和上海之间的航线，并为整箱装载提供有保障的快运服务。在第三季度，每次航行都已满，并且该服务的价格比上海综合运价指数“相当高”。

       在繁忙的上海 - 圣佩德罗湾路线上，费率溢价支付了行业中最快的运输时间。离开上海的货物保证在10天内抵达美国西海岸。相对于其竞争对手，Matson说，CLX在合并运输和卸货的过程中减少了3-6天。

      CLX与美国制造的五艘亚巴拿马型船舶--Maunalei，Manulani，Maunawili，Manukai和RJ Pfeiffer - 一起运营，使其成为部署符合琼斯法案船只的极少数跨洋服务之一。这些船只的沿海资格使他们能够在前往中国的途中为加利福尼亚，夏威夷和关岛的多个国内港口提供服务。

      今年早些时候，Matson宣布将在其中一艘船上安装一台洗涤器，并考虑再安装两艘。截至周一，Matson已承诺在2019财年安装所有三艘，每艘船的成本约为900万美元。

       Matson已在Matson Anchorage，Matson Kodiak和Matson Tacoma安装了洗涤器，这三艘船专用于其阿拉斯加服务区。这些单元用于符合北美ECA区域要求。