市场信心恢复中，二手船价有所持稳

散货船：
       本期，国际干散货船市场报告交易船只12艘，较上期减少6艘。
       近期，国际干散货市场止跌回升，各地区货盘逐渐释放，但市场信心仍需时间恢复，本期交易多集中在中小型船。
       本期报告海岬型船Agia Tria（2002年日本造185,800 DWT）交易价为1250万美元，此船在去年10月也曾报告，当时交易价为1550万美元，经过5个月的市场波动，船价下跌显著。
       本期报告超灵便型船Pacific Dream和Pacific Vision（2013年国内造56,500 DWT）打包交易价为3100万美元，10年船龄国内造的超灵便型价格目前回落至1500万美元左右。
       本期报告灵便型船Interlink Priority（2015年中国造38,700 DWT，Open Hatch）交易价为1980万，去年11月交易同系列Interlink Activity为2100万美元，12月交易Interlink Sagacity为2000万美元，随着时间推移，市场信心有所动摇。

油船：
       本期，国际油船市场报告交易船只8艘，与上期数量一致。
       近期欧洲原油市场依旧强劲，跨大西洋航线上超大型油船需求增加，成品油船略有削弱，但随着中国市场回归，航空燃油的需求量将显著提升。
       本期报告两艘新造阿芙拉油船Delaware Star与Galveston Star转售交易，单船价约为7600万美元，目前经纪公司Allied报告新造船价约为6400万美元。对比去年4月也有新造船New York Star与Philadelphia Star转售交易，买方均为利比亚油轮船东GNMTC，当时单船价约为6150万美元。在目前市场氛围下，可以尽快投入运营的新造油船价格增值显著。
       本期报告两艘2007年造MR2型油船，交易价报告为2100万美元左右，较前期有所回升。
       小型清洁油船方面，本期报告Tradewind Passion（2008年国内造7,700 DWT）交易价为560万美元，去年4月份相近船报告价为310万美元。